Karibik-Reviere im PorträtBahamas – endloses Inselmeer

Andreas Fritsch

 · 02.03.2024

Karibik pur: Mehr als 350 Inseln bilden die Kette der Exumas im Zentrum der Bahamas
Foto: iStock
Das oft nur zwei, drei Meter tiefe Revier der Bahamas nahe der US-Küste ist ein Kat-Dorado und amerikanisch geprägt. Sie zeichnen sich durch exzellente Infrastruktur, sehr kurze Distanzen, praktisch nur Korallen-Atolle aus

Themen in diesem Artikel

  • Anreise: ***
  • Schwierigkeitsgrad: ****
  • Vielseitigkeit: ***
  • Infrastruktur: ****

Das Revier ist mit fast 500 Seemeilen räumlicher Ausdehnung und 700 Eilanden jeder Größe riesig. Die meisten Crews bleiben aber im Norden um Great Abaco oder starten von Marsh Harbour oder Nassau direkt in Richtung der Exumas im Süden. Gefahren wird im Schutz der vorgelagerten Inseln und Riffe, oft auf nur drei bis fünf Meter Wassertiefe. Das Meer leuchtet in den schönsten hellen Türkistönen, weist aber wegen der geringen Tiefen auch einen Gezeitenstrom von bis zu drei Knoten auf.

yacht/bahmap_48bcf337c5f782efd5b878605399eafcFoto: YACHT

Highlights

Die Bahamas stehen für den Insel-Lifestyle der flachen Korallenstrände mit ein paar Palmen, Bars und Restaurants. Darüber hinaus finden sich oft noch immer einsame Inseln, Buchten und Strände. Allein zu den Exumas sollen 365 Eilande gehören. Der Naturpark dort ist toll zum Schnorcheln. Das Revier ist Tummelplatz für US-Crews, das Preisniveau daher recht hoch.

Charter

Stationen finden sich in Nassau oder auf Great Abaco. Das entscheidet darüber, ob man im Norden bleibt oder nach Süden auf die Exumas Kurs nimmt.

Anreise

Entweder via Miami (US-Visum erforderlich) oder via London einmal wöchentlich direkt nach Nassau.

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Andreas Fritsch

Andreas Fritsch

Freier Autor

Andreas Fritsch segelte seit Kindesbeinen an, erst mit der Jolle, später mit eigenen Kielschiffen auf der Elbe und der Ostsee. Ab 1997 arbeitete er für die YACHT, ab 2001 schwerpunktmäßig im Bereich Reise und Charter. Er war in fast allen Revieren weltweit unterwegs und gilt als Charter-Experte. Er hat zwei Revierführer für das Mittelmeer geschrieben. Seit einigen Jahren segelt er mit einem GFK-Klassiker vom Typ Grinde auf der Ostsee und arbeitet aktuell als Freier Autor für YACHT und BOOTE.

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