Der ungewöhnliche Vorfall war der Wasserschutzpolizei Sassnitz gestern Mittag gemeldet worden. Vor Ort erklärte der 36-jährige Fahrer des Lieferfahrzeugs den Beamten, dass er im Stadthafen in der Nähe der Kaikante gehalten habe, um eine Zustellung durchzuführen. Während er sich noch im Laderaum seines Transporters aufgehalten habe, habe sich das Fahrzeug selbstständig in Bewegung gesetzt.
Es rollte mit der Vorderachse über die Kaikante auf das Deck des DGzRS-Seenotrettungskreuzers "Harro Koebke". Dabei wurde die Reling des Kreuzers stark beschädigt, im Laderaum des Lieferfahrzeugs zog sich der Paketzusteller eine leichte Verletzung zu. Ein Atemalkoholtest verlief negativ.
Einem Abschleppunternehmen gelang es später, den Lieferwagen zurück auf den Hafenkai zu ziehen und abzutransportieren. Der Zusteller erhielt eine Ordnungswidrigkeitenanzeige. Der Gesamtsachschaden beläuft sich laut einer ersten Einschätzung der Polizei auf rund 7.000 Euro.
Einsätze in einem herausfordernden Seegebiet
Bei der “Harro Koebke” handelt es sich um einen Seenotrettungskreuzer der 36,5-Meter-Klasse. Ihr Liegeplatz befindet sich im Sassnitzer Hafen an der Westmole. Sie ist rund um die Uhr mit fünf Mann besetzt. Die Besatzung besteht aus elf fest angestellten und zwölf freiwilligen Seenotrettern um Vormann Andreas Schumacher.
Das Einsatzgebiet ist das stark befahrenen Revier vor Rügen, wo sich die Verkehrsströme zwischen der Westlichen Ostsee, Skandinavien, Polen und dem Baltikum kreuzen. Rund um die Insel sind zudem zahlreiche Motorboote und Segelyachten unterwegs, und auch die bei Touristen beliebten Kreidefelsen sorgen immer wieder für Einsätze der Seenotretter.
Gebaut wurde die “Harro Koebke” auf der Fassmer-Werft in Berne an der Unterweser, in Dienst gestellt wurde sie 2012. Der Name des Schiffs erinnert an einen Unternehmer aus Süddeutschland, der die Seenotretter mit einer namhaften Zuwendung aus seinem Nachlass bedacht hatte. Der Name des Tochterbootes lautet “Notarius” und verweist auf eine der zentralen Figuren der traditionsreichen Bremer Eiswette von 1829, die seit Jahrzehnten mit Spenden die Seenotretter unterstützt.
Pascal Schürmann
Textchef YACHT
