Der Einsatz ereignete sich nahe Tonne 54 im Hauptfahrwasser. Als die beiden Personen an Bord sahen, dass Wasser in das Vorschiff strömte, steuerte der Skipper sofort flacheres Wasser an und rief um Hilfe. Die niederländische Küstenwache alarmierte die Freiwilligen der KNRM-Rettungsstation Hansweert.
Zu diesem Zeitpunkt fuhr ein anderes Boot vorbei und setzte einen Helfer über. Die Besatzung der „Riet en Jan van Wijk“ brachte zwei Pumpen an Bord, um den Schiffbrüchigen zu helfen. Anschließend nahm sie den Havaristen längsseits. In Walsoorden half der Hafenmeister beim sicheren Festmachen. Die Personen an Bord vermuteten einen Zusammenstoß mit einem unbekannten Hindernis.
Unabhängig von der noch ungeklärten Ursache gilt für einen Wassereinbruch: Die Crew muss wissen, wer Hilfe ruft, wer lenzt und wer nach der Eintrittsstelle sucht. Der BOOTE-Ratgeber mit Checklisten für Notfälle an Bord nennt dafür unter anderem Lenzpumpen, griffbereite Leckstopfen und die Kontrolle von Borddurchlässen und Stopfbuchse. Individuelle Notrollen sollten auf das eigene Boot und die Besatzung abgestimmt sein.
Für niederländische Gewässer erläutert die KNRM außerdem die Alarmierung der Küstenwache in einer Notsituation: Mit einem UKW-Sprechfunkgerät erreichen Sie diese auf Kanal 16 unter dem Rufnamen „Den Helder Rescue“. Ohne Funkgerät oder App kann auch die Notrufnummer 112 genutzt werden. Die Seenotretter empfehlen, Rettungswesten zu tragen und für Rückfragen erreichbar zu bleiben.
Neu an Bord? behandelt grundlegende Handgriffe und das Verhalten in Notsituationen auf Segel- und Motorbooten. Der Ratgeber richtet sich an neue Crewmitglieder sowie Wassersportler, die ihr Wissen auffrischen möchten. Neben Manövern, Leinenarbeit und Ankern gehören Mensch-über-Bord-Manöver und Notfälle zum Inhalt. Zum Thema Seenot liefert er damit eine allgemeine Grundlage für die Vorbereitung der Crew, keinen speziellen Leitfaden zur Leckabwehr. (shop.delius-klasing.de)
UKW-Funkzeugnisse SRC und UBI vertieft die Kommunikation auf dem Wasser und das Verhalten im Seenotfall. Klaus Schlössers Lehrbuch erklärt das weltweite Seenot- und Sicherheitssystem GMDSS sowie die Rolle von UKW-DSC, AIS und EPIRB. Anschauliche Beispiele, im Seefunk zusätzlich auf Englisch, unterstützen das Verständnis der Funkabläufe. Der als E-Book verfügbare Titel dient der Prüfungsvorbereitung und als Nachschlagewerk für den Bordalltag. (shop.delius-klasing.de)

Redakteurin Wassersport Digital-Redaktion
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