De Antonio Yachts wurde 2012 von Marc de Antonio und Stan Chmielewski gegründet. Das erste Modell war die De Antonio D23 Open, danach hat die Werft stetig neue Boote entwickelt und auf den Markt gebracht. Die letzten Neuvorstellungen waren das Flaggschiff D50 Coupé und die D32 Open. De-Antonio-Boote fallen durch ihr spezielles Design auf und werden von Außenbordern, die in Motorkästen „verschwinden“ angetrieben.
Effiziente Fahrt durch spezielles Rumpfdesign
So auch der Motor der neuen De Antonio Yachts E23, das Besondere ist jedoch, das es sich um einen E-Elektro-Außenborder handelt. Zudem sorgt ein Rumpfdesign für eine besonders effiziente Fahrt. Die E23 ist ein Katamaran mit einem integrierten Foil. Eine Konstruktion, die für zusätzlichen Auftrieb sorgt und dadurch den Widerstand reduziert. Das wiederum erhöht die Geschwindigkeit und die Reichweite.
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Angetrieben wird die E23 von einem 50-kW-Außenborder, der von einem 40-kW-Battery-Pack versorgt wird. Damit erreicht das Boot laut Werft eine Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten. Die Reichweiten gibt der Hersteller bei 5,0 Knoten mit 50 Seemeilen, bei 20 Knoten mit 24 Seemeilen an. Geladen werden kann das Batteriepack mit einem Schnellladegerät (Ladezeit 1,5 Stunden) oder dem Standard-Charger (8 Stunden).
Präsentiert wurde die neue E23 am 22.4.2024 in der America’s Cup Experience in Barcelonas Port Vell. Dort erhielt sie auch den Titel „Official Electric Boat of the Louis Vuitton 37th America’s Cup“.
Technische Daten der De Antonio Yachts E23
- Länge: 7,20 m
- Breite: 2,30 m
- Gewicht: 1450 kg
- Motorisierung: E-Außenborder; 50 kW
- Werft: deantonioyachts.com
Ralf Marquard
Stellvertretender Chefredakteur BOOTE
