Absolute Navetta 58: Flybridge, Salon und Kabinen im Check

Die Absolute Navetta 58 misst 17,60 Meter in der Länge und 5,16 Meter in der Breite und wird von der Werft Absolute im norditalienischen Piacenza gebaut. Viel Schiff, viel Licht und Platz für eine Familie, die längere Zeit an Bord leben will, sind einige der Attribute, die das Boot erfüllen soll.

Badeplattform und Cockpit: Viel Platz ohne feste Möbel

Beim ersten Gang an Bord fällt sofort auf, wie großzügig das Platzangebot auf der Navetta 58 ist. Breite Stufen im Heck, viele Sitzgelegenheiten und ein offenes Wohnkonzept sind einige der Kernpunkte der Absolute. Von achtern geht es über die hydraulische Badeplattform an Bord, die laut Werft bis zu 400 Kilogramm trägt und Tender wie Badegäste bequem ans Wasser bringt, wahlweise mit integrierter Automatikleiter. Zwei Treppen an den Seiten führen hoch ins Cockpit.

• Hier finden Sie die Absolute Navetta 58 inklusive Fahreigenschaften und weiteren technischen Details.

Das ist groß und offen gestaltet und verzichtet auf fest eingebaute Möbel. Das bringt Flexibilität, denn die modularen Sofas lassen sich problemlos umstellen. Auf beiden Seiten führen Türen aus Edelstahl und Glas in den Innenraum. Nach achtern sichert ein verglastes Schanzkleid das Cockpit. Mittelpunkt ist ein höhenverstellbarer Tisch, der sich verschieben lässt und je nach Höhe als Beistell- oder Esstisch dient.

Vordeck und Steuerstand: Gute Sicht nach vorn, Einschränkung nach achtern

Nach vorn führt ein breiter, durch den hohen Freibord gut gesicherter Weg über die teils überdachten Seitendecks. Auf dem Vordeck wartet eine großzügige Fläche zum Liegen, ein U-Sofa mit Sonnenpolstern, das sich für mehrere Personen herrichten lässt. Zurück im Deckshaus profitiert der Steuerstand auf dem Hauptdeck vor allem vom vielen natürlichen Licht der Fenster. Nach vorn und zur Seite ist die Sicht ausgezeichnet, die große, an den unteren Ecken heruntergezogene Panoramascheibe lässt viel Tageslicht herein. Nach achtern trübt sich das Bild: Die Holzverkleidung hinter dem Steuerstand trennt den Fahrer vom Salon und verstellt den Blick zum Heck. Wer selbst manövriert und dabei die Nähe zur Crew behalten will, vermisst hier die Übersicht.

Dafür sitzt man sehr bequem. Die Fahrersitze lassen sich per Joystick stufenlos in Höhe und Länge verstellen. So findet jeder schnell seine passende Position. Displays und Hebel sind gut erreichbar, ein induktives Ladepad liegt bereit, und auf Wunsch steht ein zweiter Sitz neben dem des Fahrers. Praktisch: Unter den Sitzen bleibt Platz für Stauraum, auf Wunsch sogar für einen Weinkühler.

Innenraum der Absolute Navetta 58: Salon, Galley und Flybridge

Ein paar Schritte weiter beginnt der Wohnbereich. Große Seitenfenster fluten den Salon mit Licht, das Holz der Eiche wirkt warm und sauber verarbeitet. An Backbord liegt die Galley mit einem Vier-Zonen-Induktionsfeld, Kombi-Backofen und einer Kühl-Gefrier-Einheit. An Steuerbord öffnet eine breite Schiebetür zum Seitendeck, was Luft in den Salon bringt. Wenn dazu noch die Schiebetüren in Richtung Cockpit geöffnet sind, hat die Crew hier einen angenehmen Durchzug an Bord. Über eine Treppe geht es hinauf zur Flybridge. Ausgestattet ist sie mit einer Wetbar mit Grill, einer weiteren Kühl-Gefrier-Kombination samt Eiswürfelbereiter, einem zweiten Steuerstand, einer L-Sofa-Essgruppe und Sonnenliegen. Das Hardtop gibt es mit Solarzellen oder einem zu öffnenden Bereich. Auch hier sind die Materialien hochwertig.

Der zusätzliche Steuerstand ist angenehm zu bedienen und lässt durch die Verglasung nach vorne genügend Sicht frei, bietet aber auch ausreichend Schutz vor Wind und Wetter.

Zum Vergleich: Auch der Test der Absolute 47 Fly beschäftigt sich mit Raumangebot, Flybridge, Wetbar und Kabinen einer Absolute-Motoryacht.

Drei Kabinen im Unterdeck und eine optionale Crew-Kabine

Zwei Etagen tiefer, im Unterdeck, ordnet Absolute drei Kabinen an. Die Eignerkabine liegt über die volle Breite im Bug, mit einem Doppelbett von 1,70 mal 2,00 Metern. Staufächer finden sich darunter und im Nebenraum eine Ankleide, die über eine Stufe im Deck zusätzliche Kopffreiheit gewinnt. Das angeschlossene Bad bietet genügend Stauraum und eine großzügige, abgetrennte Dusche. Achtern folgt die ebenfalls raumbreite VIP-Kabine mit gleich großem Bett, eigenem Bad und Spiegelschrank. Mittschiffs an Steuerbord liegen zwei Einzelkojen von je lediglich 1,85 mal 0,68 Metern, die sich bei Bedarf auch elektrisch zu einer Doppelkoje zusammenfahren lassen. In den Kabinen hat man eine Kopffreiheit von durchschnittlich 1,93 Meter.

Das Testboot bot zusätzlich die optionale vierte Kabine ganz achtern. Diese ist nur über die Badeplattform zu erreichen, einen Innenzugang gibt es nicht. Sie dient als Crew-Kabine. Wer die Kabine nicht braucht, bekommt hier alternativ einen großen Stauraum.

Preis und Ausstattung

​Preis: ab 2.374.000 €

• Vertrieb Navetta 58: Levien-boote.de
• Werft: Absolute Yachts

​Aufpreis für Komfort-Ausstattung

• ​Auto-Trimmsystem: inkl.
• Elektr. Ankerwinsch: inkl.
• Bugstrahlruder: inkl.
• Teak Belag: 29.155 Euro
• Verdeck: inkl.
• UKW-Funkgerät: inkl.
• Autopilot: inkl.
• Kartenplotter: inkl.
• Ladegerät: inkl.
• Landanschluss: inkl.
• 230-Volt-Steckdose: inkl.
• Heizung: inkl.
• Druckwassersystem: inkl.
• Warmwasserboiler: inkl.
• Dusche WC-Raum: inkl.
• Außendusche: inkl.

Komfortpreis: 2.403.155 €

BOOTE-Bewertung der Absolute Navetta 58

​Die Navetta 58 ist ein Halbgleiter für Familien, die viel Zeit an Bord verbringen wollen. Sie bietet viel Raum und ein helles Interieur, fährt kursstabil und ist überraschend handlich. Kritik gibt es nur für die Sicht nach achtern vom Steuerstand Alles in allem ein sehr gelungenes Boot von Absolute.

​Konstruktion und Konzept

Ganzjährig nutzbar Natürliches Licht

Fahren und Steuern

Kursstabil

Sportlich in den Kurven

Wohnen und Ausbauqualität

Gelungenes Deckslayout

Weitläufige Flybridge

Viel Stauraum

Ausrüstung und Technik

Zugänglicher Maschinenraum

Gute Stabilisatoren

• ​Hier finden Sie die Absolute Navetta 58 inklusive Fahreigenschaften und weiteren technischen Details.