European Powerboat of the Year 2027Die nominierten Boote über 18 Meter

Ralf Marquard

 · 14.09.2026

European Powerboat of the Year 2027: Die nominierten Boote über 18 MeterFoto: KI-generiert
Die Kategorie ab 18 Meter Länge umfasst die größten Yachten im Wettbewerb. In dieser Königsklasse treten fünf zum Teil ganz unterschiedliche Modelle gegeneinander an.

Themen in diesem Artikel

Azimut Seadeck 9

Nominiert in der Klasse über 18 Meter: Azimut Seadeck 9.Foto: WerftNominiert in der Klasse über 18 Meter: Azimut Seadeck 9.

Mit der Seadeck 9 präsentiert Azimut sein bislang größtes Modell der erfolgreichen Seadeck-Serie. Die 26 Meter lange Yacht verbindet Innen- und Außenbereich auf einzigartige Weise und stellt das Leben auf dem Wasser in den Mittelpunkt.

Die sogenannte „Fun Island" wurde zum vollwertigen Pool Deck weiterentwickelt: Die amphitheaterartige Lounge richtet den Blick über den Pool mit transparenter Glaswand direkt auf den Horizont. Eine 7 Quadratmeter große Badeplattform, Jet Ski, Seabobs und Paddleboards laden zum Wassersport ein.

Im Inneren setzen Matteo Thun und Antonio Rodriguez ihre Designphilosophie um, die auf Langlebigkeit und Wohlbefinden basiert. Zwei Holzarten – Walnuss oder Eiche – stehen zur Wahl. Die Master-Cabin im Unterdeck ist als privater Rückzugsort mit Spa-Atmosphäre konzipiert, dazu kommen eine VIP-Kabine und zwei Gästekabinen.

Die Seadeck 9 gehört zur „Low Emission Yacht"-Familie von Azimut und reduziert Kraftstoffverbrauch und Emissionen um bis zu 30 %. Im „Hotel Mode" ermöglicht ein 60-kWh-Lithium-Akku bis zu acht Stunden geräuschlosen Betrieb ohne Generator.

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  • Länge: 25,60 m
  • Breite: 6,30 m
  • Gewicht: 76.000 kg
  • Motorisierung: 3 x 735 kW (1000 PS)

Bellini Astor 68

Nominiert in der Klasse über 18 Meter: Bellini Astor 68.Foto: WerftNominiert in der Klasse über 18 Meter: Bellini Astor 68.

Mit der Astor 68 präsentiert die italienische Bellini Group eine 68-Fuß-Yacht, die Ästhetik mit durchdachter Funktionalität vereint. Das 21,4 Meter lange Schiff steht für klare, harmonische Linien, ausgewogene Volumina und natürliche Räume. Die Walkaround-Architektur sorgt für freie Bewegung an Deck, während die Räume mit Licht, Wasser und dem Horizont aufeinander abgestimmt sind.

Die Astor 68 bietet Platz für bis zu 16 Personen an Bord und verfügt über sechs Kabinen – vier Gästekabinen und zwei für die Crew – sowie vier Bäder. Der Kraftstofftank fasst rund 4.000 Liter, der Wassertank rund 1.000 Liter.

Angetrieben wird die Yacht serienmäßig von zwei Volvo Penta D13 IPS mit je 900 PS (1.200 Nm Drehmoment). Optional stehen zwei stärkere Diesel mit je 1.000 PS (max. Drehmoment 1.350 Nm) zur Verfügung.

  • Länge: 21,40 m
  • Breite: 5,99 m
  • Gewicht: 37.500 kg
  • Motorisierung: 2 x 735 kW (1000 PS)

Itama 70

Nominiert in der Klasse über 18 Meter: Itama 70.Foto: WerftNominiert in der Klasse über 18 Meter: Itama 70.

Die Itama 70 ist das zweite Modell im Rahmen der Flottenerneuerung der Marke und setzt auf das Erlebnis an Bord: Komfort, Geselligkeit und Eleganz – ohne den sportlichen Charakter zu opfern, für den Itama seit 1969 bekannt ist.

Das Exterieur stammt von Vallicelli Design, die Innenräume wurden von IdeaeItalia gestaltet. Zu den markantesten Merkmalen zählen ein großzügiges, bündig mit dem Vordeck abschließendes Sonnendeck, große seitliche Fenster, die dem Rumpf ein dynamisches Profil verleihen, sowie ein Cockpit, das als Mittelpunkt des Bordlebens konzipiert ist.

Unter Deck befinden sich drei Kabinen mit jeweils eigenem Bad – alle Räume werden mit reichlich Tageslicht durchflutet und sind komfortabel ausgestattet.

Angetrieben wird die Itama 70 von zwei MAN V12-Motoren. In der Standardversion mit je 1.400 PS erreicht die Yacht eine Höchstgeschwindigkeit von 37 Knoten und eine Reisegeschwindigkeit von 33 Knoten. Optional stehen zwei 1.550-PS-Motoren zur Verfügung, die die Höchstgeschwindigkeit auf 39 Knoten und die Reisegeschwindigkeit auf 35 Knoten steigern sollen.

  • Länge: 20,93 m
  • Breite: 5,30 m
  • Gewicht: k.A.
  • Motorisierung: 2 x 1.029 kW (1.400 PS) Standard

Pearl 73

Nominiert in der Klasse über 18 Meter: Pearl 73.Foto: WerftNominiert in der Klasse über 18 Meter: Pearl 73.

Die Pearl 73 ist die neueste Weiterentwicklung der erfolgreichen Flybridge-Reihe von Pearl Yachts. Das moderne Exterieur stammt von Dixon Yacht Design. Eine neue Anordnung auf dem Hauptdeck – mit der Pantry achtern – schafft eine natürliche Verbindung zwischen Cockpit und Salon. Großzügige Rumpffenster fluten das Innere mit Tageslicht, während ein Achterdeck im Riviera-Stil mit ausklappbaren Balkonen eine weitläufige Terrasse am Wasser bietet.

Die Inneneinrichtung stammt von Kelly Hoppen Interiors und trägt den Namen „Monochrome": Ein elegantes Zusammenspiel aus Grautönen, Cremeweiß und Anthrazit schafft eine ruhige Atmosphäre. Typisch für moderne Flybridge-Yachten – nicht ein großer Salon soll alles können, sondern mehrere kleine Lebensbereiche sollen gleichzeitig funktionieren: unten frühstücken, oben Sonne genießen, am Heck der erste Sprung ins Wasser.

Das Raumangebot setzt Maßstäbe in dieser Größenklasse: Das Vier-Kabinen-Layout umfasst zwei Master-Suiten – eine im Bug mit privatem Eingang und eine Vollbreiten-Suite in der Mitte des Schiffes.

Angetrieben von zwei MAN V12-Motoren erreicht die Pearl 73 eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 32 Knoten.

  • Länge: 21,99 m
  • Breite: 5,75 m
  • Gewicht: 50.000 kg
  • Motorisierung: 2 x 1140 kW (1550 PS)

Prestige 6.7

Nominiert in der Klasse über 18 Meter: Prestige 6.7.Foto: WerftNominiert in der Klasse über 18 Meter: Prestige 6.7.

Die F6.7 besticht durch ein kraftvolles, elegantes Profil mit neu gestalteten Außenlinien, die von der Bewegung des Meeres inspiriert sind. Vergrößerte Glasfenster im Rumpf verstärken die Verbindung zur Umgebung und fluten das Innere mit Tageslicht. Die 26 Quadratmeter große Flybridge bietet eine großzügiger Lounge, flexible Sitzkonfigurationen, einen Esstisch und eine Galley.

Am Bug lädt ein Loungebereich mit großem Sonnendeck und Sonnenmarkise zum Entspannen ein. Das Cockpit bildet als zweistufige Terrasse eine natürliche Verbindung zwischen Innen- und Außenbereich – mit Sonnendeck auf Wasserebene und einer geschützten oberen Fläche mit Essbereich.

Auf dem Hauptdeck erstreckt sich ein 83 Quadratmeter großer Wohnbereich, dessen Herzstück eine zentrale Kücheninsel bildet. Salon, Essbereich und Cockpit fließen nahtlos ineinander über. Alternativ steht eine klassische Galley-Konfiguration zur Verfügung. Im Unterdeck-Bereich bietet die F6.7 drei Kabinen – optional auch vier – für bis zu acht Personen.

Serienmäßig wird die F6.7 von zwei Volvo Penta IPS 1200 D13 mit je 900 PS angetrieben, optional sind zwei 1.000-PS-Aggregate erhältlich. Als optionales Feature steht ein „Silent Mode" für ein besonders ruhiges Ankererlebnis zur Verfügung.

  • Länge: 20,45 m
  • Breite: 5,17 m
  • Gewicht: k. A.
  • Motorisierung: max. 2 x 735 kW (1.000 PS)

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Ralf Marquard

Ralf Marquard

Stellvertretender Chefredakteur BOOTE

Ralf Marquard entdeckte seine Begeisterung für das Bootfahren auf der beschaulichen Aller, zunächst mit Schlauchbooten, später mit einem Sechs-Meter-Kajütboot. Sein Elektrotechnikstudium an der HAW Hamburg führte ihn vom südlichen Heidekreis (Niedersachsen) in die Hansestadt. Ralf Marquard arbeitet seit 1997 in der BOOTE-Redaktion und wurde dort zum Testredakteur ausgebildet. Er testet sowohl kleine Schlauchboote als auch größere Yachten. Sein persönliches Boot ist ein 4,50 Meter langes, selbstgebautes Holzboot mit einem 50-PS-Außenbordmotor. Im Jahr 2007 wurde er zum stellvertretenden Chefredakteur bei BOOTE ernannt.

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