JubiläumGrand Banks feiert 70 Jahre Yachtbau

Martin Hager

 · 30.03.2026

Auf der  American Marine Shipyard in Hong Kong fing 1956 alles an.
Foto: Grand Banks.
​Grand Banks feiert sieben Jahrzehnte Bootsbau-Geschichte. Dem Auftakt auf der Messe in Palm Beach folgt eine siebenmonatige Serie mit Veranstaltungen für Eigner, Rückblicken und redaktionellen Beiträgen, von den Anfängen im Hafen von Hongkong im Jahr 1956 bis hin zur heutigen Position als selbst ernannter Marktführer für seegängige Trawler-Yachten.

„Wer mich gut kennt, weiß, dass ich nicht viel Zeit damit verbringe, in den Rückspiegel zu schauen“, sagte Mark Richards, seit 2014 CEO und Chefdesigner von Grand Banks, „aber bei so einem Meilenstein, lohnt es sich, inne zu halten, um die Pioniere, Handwerker, Designer und Eigner zu würdigen, die so etwas Besonderes geschaffen haben.“ Das als American Marine Ltd. gegründete Unternehmen begann 1956 mit dem Bau solider Boote. 1964 startete mit der Grand Banks 36 die Trawler-Serie, 1968 folgte die Alaskan-Linie mit erhöhtem Ruderhaus und 1993 kam die erste Eastbay. Heute umfasst das Portfolio der US-Marke 16 Modelle. Die neue Grand Banks 70 schlägt das jüngste Kapitel auf.

Meilensteine der Firmengeschichte

Die Werft begann 1956 als Schiffbauereibetrieb mit Fokus auf robuste, seetüchtige Boote. Den Durchbruch brachte 1964 die Grand Banks 36, die die Kategorie der Trawler-Yachten praktisch neu definierte und Generationen von Langstrecken-Motoryachten beeinflusste. 1968 folgte die Alaskan-Serie mit erhöhtem Steuerhaus, die neue Maßstäbe setzte. Der Übergang von Holz- zu Glasfaserkonstruktion markierte einen weiteren Wendepunkt in der Unternehmensgeschichte. 1993 etablierte die Eastbay-Linie das moderne Trawler-Design als eigenständige Kategorie. Mark Richards übernahm 2014 die Führung und leitete eine strategische Neuausrichtung ein. Der frühere Weltmeister im Segelsport und Bootsbauer brachte seine Erfahrung in die Entwicklung ein. Heute veranstaltet die Werft regelmässige Eignertreffen und Events.

V-WARP Technology als Kerntechnologie

2017 präsentierte Grand Banks die Grand Banks 60 und führte gleichzeitig die V-WARP Technology ein. Diese Design- und Konstruktionsphilosophie kombiniert Effizienz, Leistung und Reichweite. Die Technologie ermöglicht laut Hersteller Langstreckentörns bei höheren Geschwindigkeiten mit bis zu 65 Prozent besserer Kraftstoffeffizienz gegenüber vergleichbaren Yachten. Richards erklärt: „Grand Banks war nie ein Unternehmen, das stillstand. Von Anfang an waren die Gründer bereit, neu zu denken, was möglich war. Unsere Gründer nutzten neue Ideen, neue Materialien und bessere Bauweisen. Diese Denkweise leitet alles, was wir heute tun." Die aktuelle Produktpalette umfasst 16 Modelle, die alle auf dieser Technologie basieren.

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Ausblick auf die Grand Banks 70

Parallel zum Jubiläum entwickelt die malaysische Werft mit Standort in Pasir Gudang die Grand Banks 70 als neues Flaggschiff. Das Modell befindet sich aktuell in der Entwicklungsphase und soll die bewährte Effizienz und Leistung der Marke mit verfeinerten Designelementen verbinden. Der Hersteller verspricht erweiterte Individualisierungsmöglichkeiten für Eigner und Fähigkeiten, die auf zukünftige Anforderungen im Langstreckentörn ausgerichtet sind. Die Grand Banks 70 wird die Modellpalette nach oben abrunden und das Portfolio auf 17 Modelle erweitern.

Martin Hager

Martin Hager

Chefredakteur YACHT und BOOTE Exclusiv

Martin Hager ist Chefredakteur der Magazine YACHT und BOOTE EXCLUSIV. Er segelt seit seiner Kindheit, Surfen, Kitesurfen und Wingfoilen ergänzen seit vielen Jahren seinen sportlichen Horizont. Die Liebe zum Wassersport führte ihn zum Schiffbaustudium und von dort im Jahr 2004 in die Hamburger Redaktion des Delius Klasing Verlages. Seine Leidenschaft für den Bootsbau, die Yachtbranche und die spannenden Charaktere, die das Yachting prägen, gibt er mit Freude weiter – sei es in seinen Artikeln, als auch im Gespräch mit Lesern und der Branche.

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