Nordhavn 51Reiseboot für Abenteurer mit mehr Kabinen

Ralf Marquard

 · 23.05.2024

Die Nordhavn 51 wird von zwei John-Deere-Dieselmotoren angetrieben
Foto: Doug Harlow/Nordhavn
Nordhavn gehört zu Pacific Asian Enterprises und ist für ihre seetauglichen Boote bekannt. Mit diesen Yachten sind die Crews auf der ganzen Welt unterwegs.

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Das neuste Modell ist die Nordavn 51, als Design-Vorbild dient ihre Schwester N41. Letztere ist ein Boot, das bei den Eignern sehr gut ankommt. Der Kundenwunsch nach mehr Kabinen und einer Flybridge hat jedoch nach einem größeren Boot verlangt - das Ergebnis ist die N51.

Für den rauen Einsatz

Sie ist ein sogenannter Passagemaker, der für den rauen Einsatz auf den Weltmeeren konstruiert wurde. Der Rumpf ist solide, die Motorisierung mit zwei bewährten Dieselmotoren betriebssicher. Dazu tragen ebenfalls eine vorbildliches Dieselfilter- und Kühlwasseranlage bei. Damit der Spritvorrat nicht so schnell ausgeht lassen sich 5498 l Diesel bunkern.

Bei der Fahrt der Baunmmer 01 mit James Leishman, Sohn des Nordhavn-Mitbegründers Jim Leishman, zeigte sich, dass das neuste Modell problemlos die 11 Knoten erreicht und bei einer Passage von 600 Seemeilen eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 9 Knoten erreicht. Die Yacht soll außerdem besonders leise fahren und es treten kaum Vibrationen auf.

Nordhavn 51 bis ins kleinste Detail geplant

Das Boot ist bis ins kleinste Detail geplant und gebaut. Hier nennt die Werft beispielweise die Klampen, Scheibenwischer, Drehstühle im Salon, Geschirr in der Pantry und Matratzen. Die Gästekabine hat die Möglichkeit aus eine Doppelbett zwei einzelne Betten zu bauen.


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Insgesamt hat die Nordhavn 51 zwei Schlafkabinen und sowie einen abgegrenzten Schlafplatz hinter der Steuerhaus-Sitzgruppe. Komfortable Bäder sind selbstverständlich ebenfalls vorhanden. Salon und Pantry bilden eine Einheit. Unter Deck befindet sich der geschützte Fahrstand hinter einer soliden Windschutzscheibe.

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Wer lieber unter freiem Himmel fährt, findet seinen Platz auf der Flybridge die eine super Weitsicht garantiert. Nach achtern schließt sich eine Plattform an, auf der das Beiboot liegt. Es lässt sich mit einem Ladekran einfach zu Wasser lassen.


Technische Daten

  • Typ: Nordhavn 51
  • CE-Kategorie: A
  • Länger über alles: 15,47 m
  • Breite: 4,78 m
  • Dieseltank: 5489 l
  • Wassertank: 1325 l
  • Fäkalinetank: 322 l
  • Motorisierung: 2x John Deere 4045AFM85 M1
  • Werft: Nordhavn

Ralf Marquard

Ralf Marquard

Stellvertretender Chefredakteur BOOTE

Ralf Marquard entdeckte seine Begeisterung für das Bootfahren auf der beschaulichen Aller, zunächst mit Schlauchbooten, später mit einem Sechs-Meter-Kajütboot. Sein Elektrotechnikstudium an der HAW Hamburg führte ihn vom südlichen Heidekreis (Niedersachsen) in die Hansestadt. Ralf Marquard arbeitet seit 1997 in der BOOTE-Redaktion und wurde dort zum Testredakteur ausgebildet. Er testet sowohl kleine Schlauchboote als auch größere Yachten. Sein persönliches Boot ist ein 4,50 Meter langes, selbstgebautes Holzboot mit einem 50-PS-Außenbordmotor. Im Jahr 2007 wurde er zum stellvertretenden Chefredakteur bei BOOTE ernannt.

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