Das Konzept wurde von Morans Neubau-Team initiiert und gemeinsam mit Nuvolari Lenard durch die frühe Design- und Entwicklungsphase geführt. Was nun kommt, liegt beim künftigen Eigner: die Wahl der Werft, die Ausarbeitung der Details und die Unterzeichnung eines Bauvertrags. Mit 5.200 Gross Tons, einer Breite von 16,75 Metern und Platz für etwa 16 Gäste in neun Suiten sowie eine 40-köpfige Crew ist White Arrow ein bedeutender Neuzugang im Segment der ganz großen Yachten.
Die Außenarchitektur hat klare Formen und mit ausgewogene Proportionen. Großzügige Verglasungen schaffen eine nahtlose Verbindung zwischen Innenraum und Meer. Angetrieben wird White Arrow dieselelektrisch – die gewaltigen Motorenpakete sind in einem einzigen Raum untergebracht, was zusätzlichen Platz für Gästebereiche freigibt.
Nuvolari Lenard plant vier Tender ein
Ein komplettes Deck ist dem Eigner vorbehalten, inklusive privater Lounge. Der Beachclub führt direkt in ein Spa mit Sauna, Dampfbad und zwei Massageräumen. Ein Gym gibt den Blick aufs Wasser frei. Zur weiteren Ausstattung zählen ein Wintergarten, eine Feuerstelle, ein Pickleball-Platz sowie ein großer Pool auf dem Achterdeck. Die Gäste gelangen per Heli oder Tender an Bord. Dafür gibt es einen Landeplatz sowie Stauraum für vier Beiboote: zwei mit 12 Meter und zwei mit 7,1 Meter Länge.
„Die interessantesten Projekte sind nicht unbedingt die, bei denen bereits alle Antworten feststehen. Es sind diejenigen, die eine starke Vision vermitteln und dem Eigner den nötigen Spielraum lassen, diese zu seiner eigenen zu machen", erklärt Dan Lenard, Mitbegründer von Nuvolari Lenard.
Hohe Ansprüche an das Bordleben
Da Eigner und ihre Familien heute oft mehrere Monate am Stück an Bord verbringen, nähert sich die Yacht zunehmend einer privaten Residenz an. Carlo Nuvolari, ebenfalls Mitbegründer des Studios, bringt es auf den Punkt.
Eine Yacht dieser Größenordnung bietet eine außergewöhnliche Chance, aber auch eine Verantwortung: etwas zu schaffen, das sich stimmig, mühelos und letztlich menschlich anfühlt."
Auch Sean Moran, Leiter von Moran Yacht & Ship, zeigt sich überzeugt: „Die Vorarbeit an White Arrow ist abgeschlossen. Sie ist eine große Chance für jeden Kunden, der ernsthaft einen Neubau in Betracht zieht." Er verweist zudem auf die bewährte Zusammenarbeit beider Partner bei Projekten wie “Ahpo”, “Kismet” und “Amor à Vida”.
Uske Berndt
Redakteurin News & Panorama
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