Um aufzufallen, muss eine 50 Meter lange Yacht nicht multiple Decks haben. „Atlantide“ reichen zwei. Und ein stealth-artiges Flunderdesign, das im Straßenleben als Lamborghini durchgehen würde. Zudem ähneln die 50 Meter mit der ausladenden Decksfläche über dem verschmälerten Rumpf an Flugzeugträger. Ihr Maß an Zurückhaltung lässt auch an die etwas kürzere Alia-Schwester SAN denken.
Philippe Briands Büro Vitruvius Yacht Design entwickelte den niedrig wirkenden Rumpf mit großzügigen Verglasungen und dem riesigen, durchgehenden Deck. Mit elf Metern ist „Atlantide“ untypisch breit für einen Gleiter. Noch mehr Decksfläche und Nähe zum Meer erzeugen die Klapp-Terrassen im Heck.
Die Konstruktion oblag Mulder Design. Die Niederländer haben sich auf große wie schnelle Formate spezialisiert und verhalfen der 44 Meter langen „Octopussy“ bereits 1988 zu 53,17 Knoten. Für den Rumpf von „Atlantide“ wählte das Bauteam mit Alustar ein Material, das eine 20 Prozent höhere Zugfestigkeit als herkömmliches Aluminium besitzt. Hingegen entschied man sich beim Aufbau für Carbon, um eine besonders leichte wie steife Struktur zu erzeugen.
Obschon sie flach wirkt, bietet „Atlantide“ bei einem Raumvolumen von 498 Gross Tons großzügige Unterkünfte für Eigner und Gäste. Die Innenräume entwarf Guillaume Rolland vom Pariser Studio Liaigre.
„Die ALY501 repräsentiert alles, wofür Alia steht: Innovation, Präzision und Emotion", erklärt Gökhan Çelik, Präsident von Alia Yachts. „Sie ist darauf ausgelegt, schnell, komplex und furchtlos zu sein. Ein Beweis dafür, dass Performance und Luxus wunderschön koexistieren können."
Alia Yachts hat sich seit Gründung im Jahr 2008 als eine der ersten türkischen Adressen für Custom-Formate etabliert. Der Produktionsstandort in der Freihandelszone von Antalya erstreckt sich über eine Fläche von 30.000 Quadratmetern und ermöglicht mit den 700 Fachkräften eine hohe Fertigungstiefe. Von Alu-, Stahl- und Verbundrümpfen bis hin zur Innenausstattung, Polsterarbeiten und Teakdecks – Alia Yachts führt fast alle Produktionsschritte im eigenen Haus durch. Einblicke in die Alia-Werfthallen.

Stellvertretender Chefredakteur BOOTE EXCLUSIV
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