Nachdem die 111 Meter als Project 726 im Juni diesen Jahres ins Wasser kamen, wurden sie jetzt offiziell abgeliefert. “Dreamboat” ist bereits die zweite Yacht dieses Namens, die Oceanco für denselben Eigner gebaut hat. Sein erstes, 90 Meter langes Traumschiff von 2019 hatte auch schon Espen Øino gezeichnet.
Mit einer Länge von 111 Metern und einer Bruttoraumzahl von 4.550 GT zählt die neue “Dreamboat” zu den größten Oceanco-Yachten. Bemerkenswert ist wie schnell alles lief: Vom ersten Gespräch im November 2021 bis zur Auslieferung im November 2025 vergingen nur vier Jahre, das ist für ein Projekt dieser Größenordnung die kürzeste Entwicklungs- und Bauzeit in der Werftgeschichte .
Rekordverdächtige Effizienz
Eine sehr enge Zusammenarbeit aller Beteiligten machte es möglich: „Volle Transparenz und Vertrauen waren entscheidend, um eine kurze Vorlaufzeit zu erreichen. So traf das Team frühzeitig kritische Entscheidungen und blieb von Anfang an auf das Ziel ausgerichtet", erklärt Edske Smit, Projektleiter bei Oceanco.
Der Eigner agierte sehr engagiert und proaktiv, wobei viele wichtige Designentscheidungen innerhalb der ersten sechs bis zwölf Monate getroffen wurden, manchmal am selben Tag. Dies verkürzte die Bauzeit um etwa 18 Monate im Vergleich zum typischen Zeitplan für eine Custom-Yacht dieser Größe.
Traum-Konzept für Familie und Freunde
“Dreamboat” bringt das Knowhow mehrerer Designbüros zusammen. Den Rumpf entwickelten Lateral und Oceanco. Für das Außendesign zeichnet Espen Øino International verantwortlich, während Mark Berryman das Interieur gestaltete.
Wie ihr Vorgänger ist auch die neue “Dreamboat” für ein Leben mit Familie und Freunden konzipiert. An Bord können 28 Gäste und 34 Crewmitglieder übernachten. Zu den Highlights im Außenbereich gehören ein Wintergarten, eine überdachte Cocktailbar, ein Freiluftkino und eine private Eignerterrasse. Am Heck stehen Pool und Jacuzzi bereit, und auf dem Sonnendeck trainieren die Gäste mit einem Golfsimulator.
Ein Tool misst konstant den ökologischen Fußabdruck
Der Eigner der “Dreamboat” interessiert sich sehr für Nachhaltigkeit und sah den Bau seiner Yacht als gute Gelegenheit, den Fortschritt in der Branche voranzutreiben. Dazu entwickelte Oceanco mit dem Ingenieurbüro Royal Haskoning ein Life Cycle Assessment (LCA)-Tool, das den CO2-Fußabdruck einer Yacht während der Konstruktion und des Betriebs misst.
Basierend auf realen Daten und von einer unabhängigen dritten Partei validiert, half das LCA-Tool über den gesamten Prozess fundierte Entscheidungen zu treffen. Immer mit dem Ziel, den ökologischen Fußabdruck zu reduzieren.
Oberflächen aus alten Eierschalen
An Bord der Oceanco kamen nachhaltige Oberflächen von Nature Squared zum Einsatz. Das Unternehmen stellt Interieurs auf der Basis von natürlichen Abfallmaterialien wie Eier- und Kokosnussschalen her.
Das LCA-Tool bietet Kunden auch einen Überblick darüber, wie Design- und Materialentscheidungen den Energieverbrauch und die Umweltauswirkungen einer Yacht positiv beeinflussen können.
Eigner und Kapitän sind mehr als zufrieden
Meine Beziehung zu Oceanco begann großartig und wurde noch stärker. Sie haben zugehört, und ich konnte spüren, dass ihnen meine Vision wichtig war. Es ist zutiefst befriedigend zu sehen, wie deine Ideen zum Leben erweckt werden.
Neben dem Eigner äußerte sich auch Kapitän Andre Salt begeistert: „Es war ein Privileg für die Crew, sich von Anfang an in dieses Projekt einzubringen. Ich bin wirklich dankbar, Teil des Bauteams für die erste Dreamboat gewesen zu sein und nun die Weiterentwicklung unseres Konzepts aus erster Hand miterlebt zu haben."
Technische Daten “Dreamboat”:
- Länge: 111 m / 364 ft
- Breite: 16 m / 53 ft
- Bruttoraumzahl: 4.550 GT
- Außenlinien: Espen Øino International
- Interieurdesign: Mark Berryman Design
- Konstruktion: Oceanco & Lateral Naval Architects
- Eignervertreter (Entwicklung und Bau): Falcon Yacht Management
- Eignervertreter (Bau und Auslieferung): Wright Maritime Group
- Antriebsart: Diesel
- Höchstgeschwindigkeit: 21 Knoten
- Reise: 15 Knoten
- Werft: Oceanco, 2025
