Kai-Uwe Eilts, Bootsbauer und Liebhaber von alten und neuen Booten aus Holz. Wir besuchten ihn in der Werft von Ilensee Boote und sprachen mit ihm über seine Leidenschaft.
BOOTE: Was bedeutet für Sie echtes Handwerk im Zeitalter von Automatisierung und Serienfertigung?
Sie sagen, die Ilensee 16 soll „bezahlbar, verfügbar und trotzdem besonders“ sein. Was war der schwierigste Moment auf dem Weg dahin?
Eilts: Diese drei Punkte hängen unmittelbar zusammen. Bezahlbar und verfügbar wird ein Boot, wenn man bei den größten Kostenfaktoren Zeit und Arbeitsaufwand Einsparungen erzielt. Lohnkosten sind heute der teuerste Posten. Wenn Maschinen Arbeitsschritte übernehmen können, schneller, präziser und mit weniger Verschnitt, dann arbeite ich wirtschaftlicher. So kann man ein Holzboot auch heute noch bezahlbar bauen und später gut unterhalten.
Wenn Sie in Ihrer Werkstatt stehen und an einem Boot arbeiten, was ist das für ein Gefühl?
Eilts: Ich bin ein sehr emotionaler Mensch. Ich finde es großartig, alte Boote zu restaurieren. Wenn ich mir vorstelle, wie Menschen in den 1950er-Jahren dieses Boot gebaut haben und ich heute hier stehe und es repariere. Das berührt mich sehr. Also das ist definitiv emotional.
Wenn junge Menschen heute den Beruf des Bootsbauers lernen wollen, was würden Sie ihnen sagen?
Eilts: Machen! Der Bootsbau ist unfassbar vielseitig: Aluminium, GFK, Holz – alles dabei. Wenn man den richtigen Betrieb für sich findet, lernt man in den vier Jahren Lehrzeit unglaublich viel. Diese Vielfalt bekommt man sonst kaum irgendwo.
