BOOTE EXCLUSIV 4/16 Juli-August

Martin Hager

 · 03.07.2016

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BOOTE EXCLUSIV 4/16 Juli-August | st

Liebe Leser, ohne Emission und Motorengeräusch auszulaufen und mehrere Stunden unterwegs zu sein, gehört für mich derzeit zu den wichtigsten Entwicklungen des Yachtings.

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Mit der SL 106 fuhren wir ein gerade erst gewassertes Sanlorenzo-Modell, dass genau das kann. Unseren Erfahrungsbericht lesen Sie in dieser Ausgabe.

Dass etwa auch Wider (mit "Genesi"), Solarwave Yachts, Rossinavi, Fincantieri oder Amels (mit der Limited Editions 188) das Trend-Thema „Hybrid-Antrieb" vorantreiben, bestätigt die Relevanz. Gleichwohl hört man von manchen Automotive-Experten, dass beispielsweise die Batterietechnik in puncto Energiedichte erst in einigen Jahren ausgereift sein wird. Hier stehen uns also noch spannende Zeiten bevor...

Apropos Auto: Seit wenigen Jahren entdecken wieder verstärkt bekannte Premium-Hersteller das Yachtgeschäft für sich. Aston Martin oder Bugatti präsentierten kürzlich ihre Konzepte, erste Marke auf dem Wasser ist nun aber Mercedes-Benz. Mit der Arrow460-Granturismo stellten die Designabteilung der Stuttgarter und der für das Projekt gegründete Entwickler Silver Arrows Marine einen Daycruiser vor, der die Mercedes-Gene ganz offensichtlich auf die Ozeane transportiert.

Viel Spaß mit dieser Ausgabe!

Ihre BOOTE EXCLUSIV-Redaktion

Aus dem aktuellen Heft:


Technik
Ohne Anhang: Vitters realisierte versenk- und drehbare Strahlruder.


Golf
Biobälle: vom Sundeck den Abschlag trainieren und Fische füttern.


Sanlorenzo
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Kolumne
Burkhard Scheller: von der Feadship-Crew zum Feadship-Refit.


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Eisklasse mit Reichweite: Die Werft Piriou setzt Explorer-Maßstäbe.

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Nautor
Zug der Schwäne: Die finnische Edelmarke feiert 50. Geburtstag.

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Interview
Wohin steuert Blohm+Voss? Werftchef van Beers gibt Antworten.

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"Madame Kate"
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Bar-Special
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"Pachamama"
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Arrow460-Granturismo
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Hanse 675 | 75Foto: Unbekannt
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Hanse 675
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"Serene"
Abenteuer Wildnis: Der 134-Meter-Fincantieri-Bau bereiste Alaska.


Marina Genova Aeroporto
Marina-Test: 24 Stunden im Superyacht-Hafen von Genua.