BOOTE EXCLUSIV 4/17 Juli-August

Martin Hager

 · 02.07.2017

BOOTE EXCLUSIV 4/17 Juli-AugustFoto: Unbekannt
BOOTE EXCLUSIV 4/17 Juli-August | st

Liebe Leser, steht die Yachtindustrie vor einer wirklich neuen Entwicklung auf dem Gebiet der „grünen" Antriebe? Wir hoffen ja und haben dafür auf der "Electric & Hybrid Marine World Expo" in Amsterdam einige positive Anzeichen entdeckt.

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Klar wurde dort jedoch auch, dass in den Messehallen der RAI noch zu wenige Yachtprofis zu sehen waren. Die kommerzielle Schifffahrt, das wurde in Amsterdam klar, spielt bereits in einer anderen Liga. Auf den Ständen und in Vorträgen drehte sich alles um die Preise von Lithium-Ionen-Batterien, das Energie-Management an Bord oder den Entwicklungsstand der Brennstoffzellen-Technologie. Natürlich lasse ich das Argument gelten, dass der aktuelle Ölpreis alternative Antriebe nicht eben befeuert; doch dem halten Kenner wie Andrea Frabetti, CEO des Diesel Center, ganz entspannt entgegen: "Unser neues Hybrid­system kostet nicht mehr als eine konventionelle Motorisierung. Wir stellen es in diesem Herbst vor und sind sehr zuversichtlich."

Hinweisen möchte ich Sie an dieser Stelle noch auf zwei neue Rubriken Ihrer Lieblingszeitschrift. Mit "Tender & Toys" haben wir einen festen Platz für die Vorstellung von Beibooten und Wasserspielzeug jeglicher Art geschaffen, da beide bei Eignern einen immer höheren Stellenwert einnehmen. Und da Sie, wie wir immer wieder gesagt bekommen, Rankings lieben, startet ab sofort auch die "Top Ten" durch. Hier küren wir die verrücktesten Designs, die höchsten Masten oder – wie jetzt als Erstes – die schnellsten Yachten der Welt. Dass diese quasi konträr zu den oben erwähnten Hybridlösungen unterwegs sind, ist klar. Aber die Welt der Superyachten ist einfach wunderbar vielfältig.

Viel Vergnügen mit dieser Ausgabe!

Ihre BOOTE EXCLUSIV-Redaktion

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Ferretti 850
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"Ouranos"

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Wirtschaft & Recht

Hybrid-Modell: Malta bietet eine interessante Wechselzulassung.