Der 21. September 2023 ist für Honda kein gewöhnlicher Donnerstag. An diesem Tag stellt das japanische Unternehmen den ersten V8-Motor vor, der ausschließlich für die Schifffahrt entwickelt wurde. Honda ist mit rund 30 Millionen Verbrennungsmotoren einer der größten Motorenhersteller der Welt, vom Freischneider bis zum Auto und unter anderem mit dem HondaJet Elite II auch im Flugzeugturbinenbau vertreten. Mit fünf Litern Hubraum, 32 Ventilen und in SOHC-Bauweise (Single Overhead Camshaft) leistet der Motor 350 PS bei 6000 Umdrehungen pro Minute. Die vier Ventile pro Zylinder werden über die von Honda entwickelte VTEC-Ventilsteuerung variabel gesteuert. Damit ist der BF350 der stärkste Motor, den die Japaner bisher im Programm hatten. Einen Achtzylinder gab es allerdings schon einmal. Der für die Formel 1 und die Indycar-Rennserie entwickelte Rennmotor schaffte es aber leider nie in ein anderes Auto, geschweige denn in die Marineabteilung.
Bisher war es Firmenphilosophie, fast alle Motoren doppelt oder sogar mehrfach zu verwenden. So stammt der 1,5-Liter-Motor des BF 80 und 100 aus dem Honda Jazz und der 2,4-Liter-Vierzylinder mit 115 bis 150 PS aus dem Honda Accord. Lediglich der BF 60 ist eine reine Marine-Entwicklung. Bei sechs Zylindern und 250 PS war bisher aber Schluss.
Ein Eco-Modus soll den Kraftstoffverbrauch bei konstanter Fahrt senken. Die Trimmung erfolgt automatisch in Abhängigkeit von der Motordrehzahl oder der Bootsgeschwindigkeit. Mit zwei Tastendrücken auf dem Trimmschalter am Gashebel lässt sich der 350er automatisch auf- und abtrimmen.
Honda erneuert Design
Auch das Design hat sich verändert. Durch den etwas längeren Motor wirkt er schmaler als seine Sechszylinder-Brüder. Der Unterwasserteil wurde etwas erneuert und modernisiert. Hier soll der Widerstand im Wasser noch geringer sein. Bei der Lackierung kann zwischen Aquamarine Silber und Grand Prix Weiß gewählt werden. Neben der 635 Millimeter Schaftlänge gibt es auch eine 762 Millimeter Version.
Ab Frühjahr 2024 soll der BF350 erhältlich sein. Er wird dann mit fünf Jahren Garantie verkauft. Preise nennt Honda noch nicht, auf dem Messestand in Italien war ein Preis von 35.400 Euro für die Silberne und 35.700 Euro für die Weiße Version ausgeschrieben.
Technische Daten
- Motor: V8 SOHC
- Ventile: 32 Ventile
- Hubraum (cm³): 4.952
- Bohrung x Hub (mm): 89 x 99.5
- Max. Drehzahlbereich (U/min): 5000 - 6000
- Leistung: kw (PS) 257,4 (350)
- Kühlung: Wasserkühlung (mit Thermostat)
- Kraftstoffversorgung: PGM-FI (Programmierte Kraftstoffeinspritzung)
- Zündung: Elektronische PGM-IG
- Übersetzungsverhältnis: 1,79
- Batterieladestrom: 70 A
