Der Schifffahrtsweg Elbe-Weser ist die einzige schiffbare Binnen-Verbindung von der Unterweser zur Unterelbe. Er führt von Bremerhaven aus landschaftlich reizvoll durch das Elbe-Weser-Dreieck zur Hadelner Kanalschleuse auf die Elbe. Das erspart Bootscrews den weiteren und bei schlechtem Wetter rauen Weg entlang der Nordseeküste.
Zwischen Unterweser und Unterelbe bietet der Elbe-Weser-Schifffahrtsweg Sportbootfahrern eine geschützte Alternative zur Strecke entlang der tidenabhängigen Nordseeküste. Die Nutzung der 53,5 Kilometer langen Wasserstraße ist gebührenpflichtig.
Nach dem Auslaufen eines Pauschalvertrags zur Nutzung zwischen dem Niedersächsischen Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz (NLWKN) und dem Deutschen Motoryachtverband (DMYV) zum Jahresende 2024, konnte nun rechtzeitig eine Übergangsregelung vereinbart werden. Behörde und Verband arbeiten zudem auch an einer weiterführenden Lösung .
Für den Übergang ändert sich für Mitglieder von Vereinen, die auch Mitglied im DMYV sind, sowie für Mitglieder der Sportbootvereinigung im DMYV (SBV) erst einmal nichts: Die noch bis Ende 2025 gültigen Flaggen, die Vereinsmitglieder über Ihre Vereine beim DMYV erhalten können, zeigen weiterhin die kostenlose Durchfahrtsberechtigung durch Schifffahrtsweg Elbe-Weser an und sollen eine schnelle Passage der beiden Schleusen gewährleisten.
Wer nicht im DMYV ist, kann Tages- oder Jahresvignetten (für fünf beziehungsweise 20 Euro) ab sofort nur noch beim NLWKN erwerben. Das ist in Otterndorf bei der vom NLWKN betriebenen Hadelner Kanalschleuse möglich - allerdings nur bar.
Über bisherige Verkaufsstellen bezogene Jahresvignetten bleiben gültig. Crews auf dem Weg von der Weser zur Elbe bezahlen also bei der Ausfahrt, in Gegenrichtung bei der Einfahrt in den Schifffahrtsweg Elbe-Weser.
„Wir freuen uns, dass wir gemeinsam eine möglichst einfache Regelung getroffen haben, von der alle Seiten profitieren. Die Mitglieder aus dem DMYV brauchen sich nicht um einen Vignettenkauf kümmern und unseren Mitarbeitenden wird die Kontrolle erleichtert, was den gesamten Schleusenvorgang flüssiger macht“, so Jörn Drosten, Leiter des Geschäftsbereichs Betrieb und Unterhaltung im NLWKN.

Ressortleiter Reise