Aufatmen am Hooksmeer: Nach monatelanger Sanierung soll die Schleuse Hooksiel am Mittwoch, 20. Mai, wieder für die Durchfahrt freigegeben werden. Für Motorbootfahrer mit Liegeplätzen am Hooksmeer oder Crews, die das idyllische Binnenrevier ansteuern wollen, endet damit eine monatelange Geduldsprobe. Grund für die Verzögerung: ein ungewöhnlich harter Winter mit langen Frostperioden.
Hooksmeer wieder erreichbar: Schleuse öffnet nach Sanierung
Seit dem 13. Oktober 2025 war die Schleuse Hooksiel für den Bootsverkehr gesperrt – eine erhebliche Einschränkung für alle, die das Hooksmeer mit ihren Motorbooten ansteuern oder dort fest liegen. Die Schleuse ist die einzige Verbindung zwischen der tidebeeinflussten Jade und dem geschützten Hooksmeer mit dem Alten Hafen.
Die 1975 erbaute Schleuse verbindet den Außenhafen mit dem künstlich geschaffenen Hooksmeer, an dessen Ende auch der beliebte Alte Hafen des Sielorts liegt. Das geschützte Hooksmeer ist für viele Wassersportler aus ganz Deutschland ein beliebter Liegeplatz, sicher vor Tide und Wetter. Mehr als 600 Sportboote sind in dem Binnentief beheimatet – für ihre Eigner ist die 70 Meter lange und knapp acht Meter breite Schleusenkammer die einzige Passage zur Jade.
Umfassende Modernisierung der Schleuse
Die Schleuse Hooksiel wird bereits seit 2023 durch die landeseigene Hafengesellschaft Niedersachsen Ports (NPorts) modernisiert. Die umfassenderen Bauarbeiten starteten im September 2024, als NPorts mit der schrittweisen Sanierung sämtlicher Stemmtorpaare (Torlinien) begann. Insgesamt verfügt die Schleuse über fünf Torlinien, die bis 2028 modernisiert und damit auf den neuesten Stand der Technik gebracht werden.
Bereits im vergangenen Jahr war die Schleusenkammer trockengelegt worden, damit Fachfirmen die schweren Stemmtore ausbauen konnten. Inzwischen sind mehrere Torpaare zurück an ihrem Platz. Videos und Bilder von Niedersachsen Ports zeigen, wie die tonnenschweren Konstruktionen per Spezialkran eingesetzt wurden.
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Schon in den vergangenen Jahren bedeuteten die fortlaufenden Modernisierungen erhebliche Einschränkungen für Sportbootfahrer. Die Schleuse konnte zeitweise nur bei einem bestimmten Wasserstand öffnen, was die Planungssicherheit für Segler und Motorbootfahrer deutlich einschränkte.
Frost stoppte die Betonarbeiten
Ursprünglich sollte die Sanierung schneller abgeschlossen sein. Doch der ungewöhnlich harte Winter machte den Bauarbeitern einen Strich durch die Rechnung. Lange Eisperioden erschwerten besonders die Arbeiten mit Stahlbeton, die bestimmte Mindesttemperaturen voraussetzen. Trotz der widrigen Wetterbedingungen wurde nach Angaben von NPorts so weit wie möglich weitergearbeitet.
Schleuse mit Doppelfunktion
Die Schleuse ist nicht nur Passage für Boote, sondern auch Bestandteil der Hochwasserschutzlinie. Bestimmte Arbeiten dürfen aus Sicherheitsgründen nicht in der Zeit von Ende September bis Mitte April durchgeführt werden. Ab April bis Mitte Oktober ist die Hauptsaison für Bootsfahrer – ein sehr kleines Zeitfenster für Bauarbeiten. Aus diesem Grund erfolgen die Arbeiten überwiegend außerhalb der Hauptsaison und in mehreren begrenzten Sperrphasen.
Als Teil der Deichlinie dient sie dem Küstenschutz. Als Verbindung zwischen der Jade und dem Hooksmeer sorgt sie für den Wasseraustausch, der für das Ökosystem des Hooksieler Binnentiefs lebensnotwendig ist, und entwässert den Voslapper Groden mit seinen Industriebetrieben.
Probebetrieb startet am Montag
Die baulichen Arbeiten in der Schleusenkammer sind mittlerweile – bis auf kleinere Restleistungen – abgeschlossen. Über das Himmelfahrtswochenende läuft die Schleuse im Sielbetrieb. Das bedeutet: Die Schleuse dient ausschließlich der Entwässerung und lässt Wasser vom Binnenland ins Meer abfließen, ist aber noch nicht für die Schifffahrt geöffnet.
Ab Montag, 18. Mai, beginnt dann der finale Probebetrieb unter realen Bedingungen. Es geht vor allem um Arbeiten rund um die erneuerten Stemmtore und die technische Prüfung der Anlage. Die ersten sogenannten Dichtigkeits- und Funktionsprüfungen laufen bereits. Dabei wird kontrolliert, ob die neuen Torlinien sauber schließen und die Technik wie vorgesehen arbeitet. Erst danach kann endgültig entschieden werden, wann die Schleuse wieder in Betrieb geht.
Bei positivem Verlauf erfolgt die Freigabe am Mittwochmittag oder -abend. Wassersportler müssen allerdings damit rechnen, dass es im Rahmen der Restarbeiten noch kurzfristig zu kleineren Sperrzeiten kommen kann.
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Ursula Meer
Redakteurin Panorama und Reise
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