Ostfriesische InselnAchtung, Tonnen nicht auf Position

Ursula Meer

 · 11.06.2026

Ostfriesische Inseln: Achtung, Tonnen nicht auf PositionFoto: Ursula Meer
Reger Bootsverkehr vor Wangerooge-Ost. Wer in der nächsten Zeit zwischen Minsener Oog, Wangerooge und Spiekeroog unterwegs ist, findet nicht alle Tonnen auf der gewohnten Position vor.
​Nordseeskipper aufgepasst: Bei Wangerooge liegt die Kardinaltonne West "Buhne H" nicht auf Position. Sie markiert eine gefährliche Buhne, die besonders weit in das Seegatt zwischen Wangerooge und Spiekeroog hineinragt. Außerdem ist in der Blauen Balje bei Minsener Oog die Tonne B9 kaum noch sichtbar, genau dort, wo jenseits des Tonnenstrichs die Wassertiefe abrupt auf wenige Zentimeter abfällt.

​Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Weser-Jade-Nordsee hat heute (11. Juni 2026) zwei Bekanntmachungen für Seefahrer veröffentlicht, die bis zum 23. Juli 2026 Gültigkeit haben und erhöhte Aufmerksamkeit im Revier der Ostfriesischen Inseln erfordern.

Buhne H bei Wangerooge: Kardinaltonne nicht auf Position

Die Kardinaltonne West "Buhne H" bei Wangerooge liegt derzeit nicht auf ihrer Sollposition. Die Buhne ist unter Revierkennern berüchtigt, denn sie ragt rund 0,7 Seemeilen weit in das Seegatt Richtung Spiekeroog hinein und ist nur bei niedrigem Wasserstand sichtbar. Das Ende der Buhne befindet sich nur etwa eine Kabellänge vom grünen Tonnenstrich entfernt – ein gefährlich enger Bereich, an den im Westen zudem eine hohe Sandbank grenzt.

Skipper, die das Seegatt passieren, müssen zwischen den Tonnen H3/AH14 und H1 besonders umsichtig navigieren und mit starker Stromversetzung rechnen. Wer hier nicht ausreichend Abstand hält, kann in den gefährlichen Bereich der Buhne mit ihren starken Strömungen geraten.

Blaue Balje: Tonne B9 kaum noch sichtbar

Auch in der Blauen Balje bei Minsener Oog ist besondere Aufmerksamkeit gefragt: Die grüne Fahrwassertonne “B9” unterschneidet und ist kaum noch zu erkennen. Die Tonne liegt direkt gegenüber von Buhne 8 an einer Stelle, wo die Wassertiefe im Wattfahrwasser abrupt von zwei Metern auf 10 bis 70 Zentimeter bei Niedrigwasser abfällt.

Skipper können in direkter Linie zwischen den Tonnen B11 und B7 fahren - sollten aber unbedingt darauf achten, nicht zu dicht an die Buhne zu geraten und die kaum sichtbare Tonne nicht als Unterwasserhindernis zu rammen.

Das könnte Sie auch interessieren:

Artikel teilen:
Kommentare

Diskutieren Sie mit – fair, sachlich und respektvoll. Es gilt unsere Netiquette.

Ursula Meer

Ursula Meer

Redakteurin Panorama und Reise

Ursula Meer ist Redakteurin für Reisen, News und Panorama. Sie schreibt Segler-Porträts, Reportagen von Booten, Küsten & Meer und berichtet über Seenot und Sicherheit an Bord. Die Schönheit der Ostsee und ihrer Landschaften, erfahren auf langen Sommertörns, beschrieb sie im Bildband „Mare Balticum“. Ihr Fokus liegt jedoch auf Gezeitenrevieren, besonders der Nordsee und dem Wattenmeer, ihrem Heimatrevier.

Meistgelesen in der Rubrik Reisen