Die Dracan 42 Touring ist das erste geschlossene Motorkat-Modell mit Decksalon der noch jungen polnischen Werft, die auf den Bau von Katamaranen spezialisiert ist. Während die vorherige Generation Dracan 42 aus dem Jahr 2024 als weitgehend offener Cruiser für warme Reviere konzipiert wurde, ist die Touring auf eine saisonübergreifende Nutzung ausgelegt. Der Katamaran richtet sich nach Werftangaben vor allem an Eigner, die gerne längere Strecken fahren und mehrere Tage an Bord verbringen wollen.
Geschlossener Deckssalon
Tatsächlich wird beim Betreten des Zweirumpfers schnell klar, worauf die Werft Wert gelegt hat: Auf dem Achterdeck befinden sich zwei große Liegeflächen, unter denen die Außenbordmotoren weitgehend aus dem Blickfeld verschwinden. Daran schließt sich der Decksalon an, der sich mit einer fünfteiligen Glastür vollständig verschließen lässt. So entsteht viel nutzbarer Raum auf einer Länge von 40 Fuß.
Der Salon ist klassisch aufgeteilt. Auf der rechten Seite der Steuerstand mit zwei Sitzen, dahinter die Pantry und reichlich Stauraum. Die Pantry ist gut ausgestattet und bietet alles, was es zum Leben an Bord braucht. Auf der linken Seite ist ein großzügiger, elektrisch verstellbarer Esstisch mit klappbarer Platte und einer U-förmigen Sitzbank. Typisch für eine Decksalonyacht ist der lichtdurchflutete Wohnraum und die gute Rundumsicht, auch im Sitzen. Zum Vordeck führt eine Tür zu einer rechteckigen Sitzfläche, auf der auch bis zu sechs Personen Platz finden sollen.
Layoutoptionen
Unter Deck bietet die Dracan 42 Touring drei unterschiedliche Grundrisse an. In der Supreme-Version gibt es nur eine großzügige Kabine pro Rumpf. Das Voyage-Layout umfasst drei Doppelkabinen sowie einen großzügigen Schrank- und Stauraum, während die Holiday-Ausführung mit vier Doppelkabinen für größere Crews oder den Charterbetrieb ausgelegt ist.
Unabhängig vom gewählten Grundriss sind jeweils zwei Bäder vorgesehen. Alle Kabinen sind mit Holzfußbodenpaneelen, 230-Volt- und USB-Steckdosen sowie Leseleuchten ausgestattet. Dracan Marine bietet für das Innere nur zwei Gestaltungskonzepte an: eines in hellen, eines in dunklen Tönen.
Antrieb und Reichweite
Für den Antrieb sorgen in der Basis zwei Mercury-Außenbordmotoren mit jeweils 400 PS. Alternativ lässt sich der Katamaran mit zweimal 425 PS motorisieren. In dieser Konfiguration soll er laut Werft mehr als 30 Knoten erreichen. Serienmäßig fassen die beiden Tanks jeweils 500 Liter Kraftstoff, laut Werftangaben kommt man damit bei acht Knoten Fahrt auf 258 Seemeilen Reichweite. Dracan Marine bietet außerdem Autonomiepakete mit einem 95-l/h-Wassermacher, Solaranlagen bis 1.300 Watt und einem 4-kW-Dieselgenerator an. Optional ist ein Bugstrahlruder mit 6,3 kW erhältlich.
Preis und Ausstattung
Auf dem deutschen Markt ist der neue Katamaran für 820.700 Euro erhältlich. Der Dracan 42 Touring ist ausschließlich auf Bestellung lieferbar und lässt sich noch nicht über die Hersteller eigene Website konfigurieren. Zur Serienausstattung gehören eine 660-Ah-AGM-Batteriebank, ein 130-Liter-Kühlschrank sowie eine Feuerlöschanlage in den Tankkammern mit Rauchmeldern in beiden Rümpfen. Eine Navigationsanlage ist nicht im Basispreis enthalten.
Wer ein Display an Bord will, wählt zwischen einem 24-Zoll-Q-Display mit Yachtmanagementsystem oder dem Simrad NSO EVO3s in gleicher Größe. Beide Pakete umfassen VHF-Funk, AIS und Autopilot. Die Bordstromanlage basiert auf einem Mastervolt-System mit 660 Ah AGM-Batteriekapazität. Die Sanitäranlage umfasst zwei elektrische Toiletten mit je einem 50-Liter-Fäkalientank.
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David Ingelfinger
Volontär
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