Neues Flaggschiff für ISA Yachts
ISA Yachts hat das Custom-Format „Belita“ über Palumbos 3.300-Tonnen-Syncrolift in Ancona zu Wasser gelassen. Mit einer Länge von 79,82 Metern und einem Innenraumvolumen von 2.220 Gross Tons ist der Stahl-Alu-Bau das neue Flaggschiff der italienischen Marke, die neben Columbus Yachts, Extra Yachts und Mondomarine zu Palumbo Superyachts gehört.
Die Wasserung stellte für ISA Yachts ein wichtiger Schritt im Ausbau des Großyachtgeschäfts dar. Das Projekt zeigt einmal mehr, dass die Italiener auch vollständig individuell geplante Solitäre technisch und organisatorisch umsetzen können. Zuletzt wasserte ISA in Ancona die 67 Meter lange „Sea Raider X“.
„Belita“ ist zugleich die zweite 80-Meter-Yacht, die innerhalb der Palumbo-Gruppe entstand. Zuvor stellte Columbus 2019 die 80 Meter lange „Dragon“ fertig mit einer Kubatur von 2.300 Gross Tons. Nach Angaben der Werft befinden sich bei ISA Yachts zudem weitere Großyachten in Bau, darunter Projekte mit Längen von bis zu 100 Metern.
Entwurf von Espen Øino
„Belita“ in Form brachte Espen Øino International. Der Entwurf setzt auf eine schlanke Silhouette und eine optisch kompakte Aufbaustruktur. Dadurch sollen die Proportionen der fast 80 Meter langen Yacht trotz ihres Volumens vergleichsweise leicht wirken.
Breite, dunkel getönte Fensterflächen ziehen sich über mehrere Decks und unterstreichen die horizontale Linienführung. Zum Heck hin staffeln sich die Aufbauten ab. Die einzelnen Decks führen den Blick in Richtung Wasser und schaffen eine visuelle Verbindung zwischen Yacht und See.
Am Heck öffnet sich das Layout zunehmend zum Wasser. Große Terrassen und ein markanter Poolbereich bilden dort einen zentralen Außenraum. Der Bereich soll als Erweiterung der Innenräume dienen und den Aufenthalt direkt an der Wasserlinie ermöglichen.
Maßgeschneidertes „Belita“-Interieur
Für die Innenarchitektur zeichnet Peter Marino Architect verantwortlich. Der US-Amerikaner gilt als Rockstar unter den Architekten und entwickelte das Interieur gemeinsam mit dem Eigner. Vorgegebene Serienlösungen spielten bei diesem Projekt keine zentrale Rolle.
Wie bei einer Vollcustom-Yacht üblich, wurde das Konzept auf die Nutzung, den Geschmack und die Anforderungen des Auftraggebers abgestimmt. Konkrete Angaben zu Kabinen, Crewunterkünften oder den einzelnen Aufenthaltsbereichen macht ISA nicht.
Bis zu 7.000 Seemeilen weit
Im Motorenraum von „Belita“ arbeiten zwei Sechszehnzylindern von MTU (16V 4000 M65L). Jedes Aggregat leistet 2.240 Kilowatt. Damit soll die Yacht eine Höchstgeschwindigkeit von 18 Knoten erreichen. Die angegebene Reisegeschwindigkeit liegt bei 14 Knoten. Mit vollen Tanks und zehn Knoten soll die Reichweite rund 7.000 Seemeilen betragen.
| Technische Daten | ISA Custom 80m „Belita“ |
| Länge über alles | 79,82 Meter |
| Innenraimvolumen | 2.220 GT |
| Breite | 12,50 Meter |
| Tiefgang bei Volllast | 3,40 Meter |
| Motoren | 2 × MTU 16V 4000 M65L |
| Motorleistung | 2 × 2.240 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 18 Knoten |
| Reisegeschwindigkeit | 14 Knoten |
| Reichweite | ca. 7.000 Seemeilen bei 10 Knoten |
| Exterior Design | Espen Øino International |
| Interior Design | Peter Marino Architect |
| Naval Architecture | Hydro Tec |
Links zum Thema
Sören Gehlhaus
Stellvertretender Chefredakteur BOOTE EXCLUSIV
Diskutieren Sie mit – fair, sachlich und respektvoll. Es gilt unsere Netiquette.