Ausrüstung

Sicherheit an Bord 

- MediSee-App macht das Medizinische Handbuch See digital zugänglich, mit Fokus auf lebensrettende Sofortmaßnahmen und Laienverständlichkeit.  
- Umfangreiche Inhalte von Wundversorgung, Reanimation, Atemwegen, Zahnbehandlung bis Tropenkrankheiten, inkl. Videos, Audio und Stichwortsuche.  
- Die kostenlose, deutsch/englische App läuft offline, erlaubt persönliche Notizen und ist für Berufs- wie Freizeitschifffahrt nutzbar.

Medizin an Bord: Neue App für Seeleute und Freizeitskipper

- Hauptgefahren für den Antrieb sind Korrosion, Fremdkörper wie Leinen, Netze, Müll, Grundberührung, Bewuchs, Wartungsmängel und Bedienfehler.
- Regelmäßige Kontrolle von Propeller, Welle, Dichtungen, Lagern und Opferanoden sowie Reinigung und Schmierung beugt teuren Schäden vor.
- Im Notfall auskuppeln, Motor nicht neu starten, Ursache prüfen, Schlepphilfe organisieren; gute Seemannschaft bleibt wichtiger als Technik.

Checkliste für Bootseigner: Rund um die Schraube

- 65-jährige Frau fällt bei Unwetter auf dem Bodensee über Bord und wird am nächsten Tag tot vor Langenargen gefunden
- Rund 200 Einsatzkräfte aus Deutschland, Österreich und der Schweiz suchten nach der Vermissten, die Suche wurde am Abend eingestellt
- Bodensee verfügt über ein zweistufiges Sturmwarnsystem mit orangefarbenen Blinklichtern, dessen Signale von Wassersportlern konsequent beachtet werden sollen

Gewitter auf dem Bodensee: 65-Jährige stürzt von Motorboot und stirbt

- Nach einer Leinenverwicklung drohen verborgene Schäden im Antriebsstrang mit Vibrationen, Undichtigkeiten und Leistungsverlust.
- Fachbetriebe empfehlen Demontage von Propeller und Welle, Prüfung auf Verformung sowie Kontrolle von Kupplung, Getriebe, Lagern und Dichtungen.
- Auch kleine Schäden können zu Unwucht, Folgeschäden bis zur Havarie führen; Reparaturen an komplexen Antrieben können schnell fünfstellig werden.

Nach der Leine in der Schraube: Das muss geprüft werden

- Bei abruptem Motorstopp durch Leine im Propeller hat das Sichern von Boot und Crew Vorrang vor der Fehlersuche.
- Motor nicht blind neu starten, da verbogene Wellen, defekte Dichtungen und schleichender Getriebeschaden drohen.
- Boot aus Gefahrenlage bringen, auskuppeln, vorsichtig an der Leine ziehen, sonst tauchen oder Schlepphilfe und Hafen anlaufen.

Leine im Propeller: Die wichtigsten Schritte im Notfall

- Fettbrände auf Yachten entstehen oft beim Kochen in der Pantry und sind wegen Enge, Hitze, Rauch und brennbaren Materialien besonders lebensgefährlich.
- Größter Fehler im Ernstfall ist Wasser auf brennendes Fett; stattdessen Hitzequelle ausschalten, Feuer mit Deckel ersticken und Sauerstoff entziehen.
- Prävention erfordert Disziplin: niemals unbeaufsichtigt kochen, brennbares fernhalten, Crew einweisen, Löschmittel bereithalten und Brandschutz gesamthaft denken.

Explosionsgefahr: Bloß kein Wasser ins Öl!

- Morphéis ist eine GPS-Ankerboje von Mooring Solution, die die Position direkt am Anker misst und so Fehlalarme durch Bootsschwojen reduziert.  
- Die Boje ist per Dyneema-Leine mit Federmechanismus gesichert, funkt bis 100 Meter zum Empfänger, läuft solarbetrieben bis zu 72 Stunden und alarmiert ab 4 Metern Drift.  
- Das System kostet 1.499 Euro und richtet sich an Viel-Ankerer, während klassische Anker-Apps wie Ankeralarm oder Anchor Pro deutlich günstigere Alternativen sind.

Ausrüstung: Autarke GPS-Boje übernimmt die Ankerwache

- Die CO₂-betriebene Leak Stop Gun S dichtet Rumpföffnungen per EPDM-Ballon in Sekunden ab und ersetzt herkömmliche Leckstopfen.  
- Standardballon LSG 150 sichert Leckgrößen von 50–130 mm; mit Flextube und LSG 400 sind Öffnungen von 120–350 mm erreichbar.  
- Gehäuse (0,7 kg) aus Edelstahl, Aluminium, Messing; Einsatz bis 20 m Wassertiefe, -15 bis 95/100 °C, Gerät wiederverwendbar, Ballons nach Notfall zu ersetzen.

Ausrüstung: Sekundenschnelle Abdichtung von Leckagen per Knopfdruck

Unfall: Explosion während der Kieler Woche

- Handliches Wärmebild-Monokular für maritime Behörden, erkennt menschliche Wärmesignaturen auf bis zu 1000 Meter in völliger Dunkelheit.  
- 640×480-Wärmesensor mit hoher Empfindlichkeit, 35-mm-Linse, 18°-Sichtfeld, digitale Vergrößerung bis 8×, robustes IP67-Gehäuse und 6 Stunden Akkulaufzeit.  
- Vier Farbpaletten, WLAN-Streaming zur FLIR Responder App, interner 16-GB-Speicher für >1000 Bilder/Videos, Preis 3399 US-Dollar, sofort verfügbar.

Flir Ocean Scout Pro II: Wärmebild-Monokular erkennt Ziele auf 1000 Meter

- Kanguro ist die erste Rettungsweste, die Eltern und Neugeborene gemeinsam sichert, entwickelt von Veleria San Giorgio.
- Die Weste soll Eltern und Kind im Wasser stabil halten und das Risiko der Trennung in rauer See deutlich verringern.
- Kanguro gewann den Compasso d’Oro ADI 2026, ist im ADI Design Museum Mailand ausgestellt und soll nächstes Jahr in Produktion gehen.

Sicherheit: Kanguro – neue Rettungsweste soll Eltern und Kleinkind schützen

- LETECH Marine bringt drei neue Produkte für Boote: Scheinwerferbügel S1, SF2 und Radarmast R2 aus korrosionsbeständigem Marine-Aluminium.  
- S1 und SF2 bieten 4 bzw. 6 LED-Scheinwerfer mit 22.840 bzw. 34.260 Lumen, optional elektropoliert oder pulverbeschichtet, S1 inkl. PCU mit 3 Leuchtmodi.  
- Radarmast R2 ermöglicht Montage von Radar und Antennen, ist flach gebaut für sportliche Optik und wie alle Komponenten Made in Germany nach ISO 9001:2015.

LETECH Marine: Scheinwerferbügel und Radarmast vom Offroad-Spezialisten

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Zusammenfassung

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