Die finnische Werft Axopar hat in den vergangenen Jahren bewiesen, dass sie mit ihren Booten keinem Trend folgen, sondern ihn vorgeben. Auf Mallorca wurde nun die Axopar 45 als neues Flaggschiff vorgestellt. Ein Boot, dass nicht nur die bewährte Axopar-DNA trägt, sondern das Axopar-Erlebnis auf ein ganz neues Level hebt.

Drei kleine Racker: Sie ist sportlich, familientauglich und zudem auch überaus seetüchtig. Das Einstiegsmodell der finnischen Werft hat nicht ohne Grund den Titel „Powerboat of the Year“ bekommen. Wir fuhren drei Varianten der 22

Nichts kann ihn aufhalten: Wir haben den neuen CXO300-Diesel-Außenborder an einer Axopar 37 gefahren und mit dem Mercury Verado F300 verglichen

Meister in allen Klassen: Das neue Modell der finnischen Werft beeindruckt durch Fahreigenschaften und Komfort. Ein rundum gelungenes Boot.

Die Expertenrunde der Fachpresse hat gewählt. Wir skizzieren die 23 Nominierten des “European Powerboat of the Year 2022” im Kurzporträt

Wünsch dir was: Die Axopar 37 bietet mit mehreren Versionen plus reichhaltigen Zubehörpaketen jede Menge Variationsmöglichkeiten

Beide Modelle haben einen identischen Rumpf. Ausbau und Motorisierung machen den Unterschied zwischen den 28ern

Mit Mercurys 300-PS-V8-Außenborder ist sie agil und sicher unterwegs: im glatten Moselwasser hatten wir optimale Bedingungen um die Höchstgeschwindigkeit herauszufinden.

Axopar 37 T-Top: Ein Newcomer aus Skandinavien setzt Maßstäbe. Seine Boote sind resistent gegen Rauwasser und dampfen Entfernungen gehörig ein.