Nominiert werden bis zu fünf Boote in sieben Kategorien, um den Bootsmarkt möglichst realistisch widerzuspiegeln. Neben den größenabhängigen Kategorien bis 10 Meter, bis 14 Meter, bis 18 Meter und über 18 Meter Bootslänge gibt es drei weitere Klasse: Katamarane, RIBs und Elektroboote.
Das sind die Auswahlkriterien
Kriterien für die Vergabe des Awards sind unter anderem Design, Innovation, Leistung, Funktionalität und Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Auswahl der Preisträger erfolgt in mehreren Phasen. Zunächst werden Boote gesammelt, die in den letzten zwölf Monaten auf den Markt gekommen sind. Die Jury begutachtet zahlreiche Modelle, bewertet ihre Leistung und Eigenschaften und nominiert gemeinsam die Boote in den verschiedenen Kategorien.
Die Kandidaten in den acht Kategorien
So werden die Sieger ermittelt
Der Preis wird von einer Jury aus Fachjournalisten und Experten vergeben, die in verschiedenen europäischen Bootsmagazinen tätig sind. Insgesamt repräsentieren die teilnehmenden Magazine mehr als eine Million monatliche Leser in Europa und darüber hinaus – hinzu kommen Millionen von Social-Media-Nutzern weltweit.
Zum Ermitteln der Sieger-Boote gehören folgenden Kriterien: Tests zur Fahrstabilität, der Kraftstoffeffizienz und der Antriebstechnik sowie Aspekte wie Platzangebot und Benutzerfreundlichkeit. Die Auszeichnungen werden im Rahmen der boot Düsseldorf 2027 verliehen und genießen hohes Ansehen in der Branche.
Der Award zielt darauf ab, die besten und innovativsten Boote des Jahres auszuzeichnen und den Verbrauchern Orientierung bei der Auswahl von motorisierten Booten zu bieten. Der European Powerboat of the Year Award ist jedoch nicht nur eine Gelegenheit, besondere Produkte zu feiern, sondern auch eine Plattform, die die Entwicklung und den Fortschritt in der Bootsindustrie vorantreibt.
Die in der Jury vertretenen Fachmagazine
- Båtmagasinet (Norwegen)
- BOOTE (Deutschland)
- MoteurBoat (Frankreich)
- Nautik (Spanien)
- Neptune (Frankreich)
- Marina CH (Schweiz)
- Yachtrevue (Österreich)
Ralf Marquard
Stellvertretender Chefredakteur BOOTE
Diskutieren Sie mit – fair, sachlich und respektvoll. Es gilt unsere Netiquette.