Boote

- Die 95-m-Yacht „Whisper“ (ehemals „Kismet“, Baujahr 2014, Lürssen) wird nach Refit mit hellem Interieur für 149 Mio. Euro von Christie Yachts verkauft.  
- Design von Espen Øino und Reymond Langton verbindet Art déco, variabel nutzbare Party- und Ruhebereiche, Helipad/Basketballfeld sowie offene Beachclub- und Lounge-Zonen.  
- Für Charter optimiert: Entertainment-Zone mit doppelter Raumhöhe, thematische Gäste-Suiten, Eignersuite mit privater Terrasse, Spa-Bereich und 6000 sm Reichweite.

Ex-„Kismet“: „Whisper“ geht für Millionenbetrag auf den Markt

- Das Cannes Yachting Festival 2026 in Cannes zeigt über 700 Boote in Vieux Port und Port Canto, inklusive zahlreicher Weltpremieren.  
- Im Fokus stehen Neuheiten mit nachhaltigen Antrieben und moderner Bordelektronik, etwa der solarbetriebene Elektro-Katamaran Millikan M.10.  
- Weitere Highlights sind Nimbus Sport Tender 35, das Hausboot Oasis Meu mit E-Antrieb und das Hardtop-Boot Karnic CS 10 HT für Mehrtagesreisen.

Cannes Yachting Festival: Must seen bis 15 Meter

- Die Anvera 200-S, größtes Carbon-Schlauchboot der Werft, debütiert 2026 in Cannes und kombiniert über 60 Knoten mit Cruiser-Komfort.  
- Zwei MAN-V12-Motoren (bis 4.400 PS) ermöglichen Reise 40 Knoten und je nach Version Topspeed 50, 60 oder 70 Knoten bei drei Ausbaustufen.  
- Bis zu drei Kabinen, über 30 m² Nutzfläche, ausklappbare Terrassen auf knapp 7 m Breite und individuelle Konfiguration jeder limitierten Einheit.

Anvera 200-S: Speedboot mit über 60 Knoten und Cruiser-Qualitäten

- Galeon präsentiert auf dem Cannes Yachting Festival 2026 fünf Modelle: 620 Fly, 560 Fly, 480 Fly, 400 Fly und 430 EXP.
- Die 620 Fly steht im Zentrum, mit „Ocean“-Innenpalette, neuem Designkonzept, Beach- und Terrassen-Modus mit ausklappbaren Balkonen.
- Die 430 EXP betont Galeons Abenteuerfokus; insgesamt zeigt die Palette den weiterentwickelten Ansatz für luxuriöses Cruisen.

Galeon 620 Fly: Galeon zeigt fünf Bestseller-Modelle auf dem Cannes Yachting Festival

- Die BG64 feiert 2026 auf dem Cannes Yachting Festival Weltpremiere und erweitert die BG-Reihe von Bluegame.
- Sie schließt die Lücke zwischen BG54 und BG74 und kombiniert markantes Design, Funktionalität und Seetüchtigkeit.
- Offener Salon, direkter Zugang zum Meer und flexible Grundrisse mit zwei oder drei Kabinen ermöglichen individuelle Nutzung.

BG64: Jeder Bluegamer soll seine ganz persönliche Bluegame finden

- Hood 42 LM: 42-Fuß-Motoryacht mit klassischer Optik, Cold-Molded-Rumpf, 2 Volvo-Penta-Motoren à 440 PS, Reisetempo mittlerer 30-Knoten-Bereich.  
- Kombination aus Mahagoni-Ausbau, Bronze-Beschlägen, moderner Technik wie Joystick-Steuerung, elektrischen Fenstern und variablen Grundrissen.  
- Teil der gemeinsam mit C.W. Hood Yacht Design entwickelten Hood-Serie, Premiere auf der Newport International Boat Show, Aufträge mit individueller Ausstattung.

Hood 42 LM: Klassik außen, Hightech innen.

Motoryachten

- MAIB sieht eine bislang nicht dokumentierte Stabilitätsschwäche der „Bayesian“ als möglichen Hauptfaktor, Italien fokussiert auf Crewversäumnisse.  
- Wrackuntersuchungen und ausstehende Berichte sollen klären, ob Theorie zur Stabilitätsschwäche zutrifft; Ermittlungen laufen bis mindestens 2027.  
- Italian Sea Group steht unter Insolvenzschutz, streitet zivilrechtlich über 456 Mio. Euro mit Eigner- und Crewseite wegen angeblicher Reputationsschäden.

Seenot: Zwei Jahre nach der „Bayesian“ bleibt die Ursache umstritten

- Die 31 m lange Horizon FD100 Tri-Deck mit Flybridge ist für europäische Kunden konzipiert und auf dem Cannes Yachting Festival 2026 zu sehen.
- Fünf Gästekabinen inklusive Mastersuite auf dem Hauptdeck sowie drei Crewkabinen bieten Platz; Salons und Skylounge sind lichtdurchflutet und vielseitig nutzbar.
- Außenbereiche mit Lounge-Cockpit, großzügigen Decks, Tendergarage und zwei MAN V12 Motoren (je 1.471 kW) prägen das technische und räumliche Layout.

Willkommen in Cannes: Horizon FD100 Tri-Deck

- Die 35 Meter lange Superyacht „Lointaine“ ist vollständig für Rollstuhlfahrer konzipiert und weltweit als Charteryacht klassifiziert.  
- Drei Aufzüge, breite Gästegänge und Außenlaufwege von mindestens einem Meter sorgen für umfassende Barrierefreiheit an Bord.  
- Auffällig sind ein 30 m² großes Master-Büro mit Balkon, eine 70 m² Eignersuite sowie sechs Gästesuiten und zehn Crewkabinen.

Reisen mit Rollstuhl: Soyaslan launcht barrierefreie 35 Meter

Superyachten

- Die Saxdor 460 GTC kombiniert sportliche Linien mit großzügigem Deckslayout und nahtlos verbundenen Innen- und Außenbereichen.
- Deckshaus in voller Breite und ausklappbare Schanzkleider (über 5 m Breite) wirkten erst unpraktisch, zeigten im Test jedoch Vorteile.
- Zielgruppe sind moderne Eigner, die Sportlichkeit, viel Raum, offene Konzepte und einen durchdachten, komfortablen Steuerstand suchen.

Saxdor 460 GTC: Sportlich und modern – erste Bilder vom Test

- BOOTE 9/2026 bietet Tests (u.a. Husky R5, Ruckdämpfer), Revierberichte sowie Technik- und Service-Themen für Bootseigner.
- Schwerpunkt sind ein exklusiver Husky-R5-Test, ein Vergleich von zwölf Ruckdämpfern und der Rekordversuch zum größten Ankerkreis.
- Weitere Inhalte: Reviere in Schweden und Kroatien, Storys zu „Baychimo“ und „Gorch Fock“, Gebrauchtboote, Bootskosten, Live-Sonar und Cannes-Premieren.

BOOTE 9/26: Frauscher 650 Alassio, Ruckdämpfer-Test und Stern von Berlin

- Marcopolo Adventure Yachts präsentiert 2026 in Cannes die Modelle MP12 und MP10 nach der Weltpremiere auf der boot Düsseldorf.
- Beide Modelle bieten ein modulares Layout mit klappbaren Bordwänden, wandelbar von offenem Setup zum Cruiser-Layout für flexible Nutzung.
- MP12 (bis 3x450 PS, Dreistufen-Rumpf, Verbundwerkstoffe) und MP10 (bis 350 PS, Zweistufen-Rumpf) zielen auf Effizienz, Stabilität und Komfort.

Marcopolo Adventure Yachts: Kompakte Abenteurer

Sportboote

- SilverCat 47 Family eröffnet neue Generation der Power-Katamarane mit werfteigenem Design, größerer Breite und fließenden Innen-Außen-Bereichen.
- Flexibles Cockpit, große Loungeflächen, Hardtop, klappbare Balkone und integrierte automatische Badeleiter maximieren den nutzbaren Außenraum.
- Konstruktion mit rPET-Schaumkern aus 100 % recyceltem Kunststoff reduziert CO₂-Emissionen; 14,32 m Länge, 4,92 m Breite, Klasse B-Offshore/C-Coastal.

SilverCat 47 Family: Neue Generation der Power-Katamarane

- Aquila 35 Sport: 10,81 m Power-Katamaran mit vier Aufenthaltsbereichen, Hardtop, Kabine mit Doppelbett und separatem Bad, CE-Kategorien B, C, D.  
- Serienantrieb: 2x Mercury Verado V8 à 300 PS, 39–45 kn Spitze, 25–35 kn Reise; optional 2x V10 à 400 PS, 1.500 l Kraftstoff in zwei Tanks.  
- Weltpremiere Cannes Yachting Festival Sept. 2026, US-Premiere Fort Lauderdale Okt. 2026, Bestellungen ab sofort, Auslieferungen ab Anfang 2027.

Aquila 35 Sport: Neuer Power-Katamaran mit 800 PS

- 26 m langer Aluminium-Explorer-Katamaran von Ker Yacht Design, Bau bei SilverYachts Jiangmen, Baubeginn 08/2026, Lieferung Q2/2028  
- Wavepiercing-Rümpfe mit integriertem Tragflügel, per CFD und neuronalen Netzen optimiert, Reichweite 2.000 sm (25 kn) bzw. 4.000 sm (11 kn)  
- Auslegung als echter Explorer: großer Stauraum, gut zugängliche Technik, 7,5-m-Tender im Hebedock, innen komfortabel und funktional für Langfahrten

Alu-Explorer von SilverYachts: 26-Meter-Kat für weltweite Fahrt

Katamarane

- Am 5. September 2026 findet in Wildau die elfte Solarbootregatta mit Teams aus Deutschland, Polen, Ungarn und den Niederlanden statt.  
- Drei Disziplinen – Ausdauerrennen, Sprints und Parcoursduelle – werden in einer gemeinsamen Wertung mit normierten Leistungsdaten ausgetragen.  
- Die Regatta verbindet Umweltbildung und Solartechnologie, hat ihren Ursprung 1988 in Schulprojekten und dient heute auch der Hochschulpräsentation.

Solarbootrennen Wildau: Die Dahme wird wieder zur Rennstrecke

- Die 13. Monaco Energy Boat Challenge vereinte 54 Teams aus 21 Nationen, Swiss Solar Boat gewann Gesamtsieg sowie Design- und Eco-Design-Preis.  
- Technische Fortschritte: höhere Durchschnittsgeschwindigkeiten trotz Leistungsreduktion, neue Batterien mit Phasenwechsel-Thermomanagement, neuer Speed-Rekord von Frauscher.  
- Die Challenge vernetzt Studierende und Industrie, stärkt KI- und Nachhaltigkeitsansätze und wird ab 2027 durch eine globale Energy-Class-World-Series ergänzt.

Monaco Energy Boat Challenge: Swiss Solar Boat dominiert Gipfel des E-Boating

- Die „Pioneer One“ ist ein 18-Meter-Solar-Katamaran, vollständig in Deutschland entwickelt und gebaut, mit integrierter Energie-Architektur.
- Pioneer Yachts nutzt seit 2024 die Volkswerft Stralsund, plant bis zu zehn Yachten jährlich und einen Personalausbau von 20 auf etwa 70 Beschäftigte.
- Die Volkswerft Stralsund erlebt nach der Insolvenz 2021 einen Neustart als maritimer Industriepark mit rund 25 Firmen und weiteren Yachtbau-Projekten.

Pioneer One: Erste Solar-Yacht aus Stralsund zu Wasser gelassen

Elektroboote

- Die 1896 gebaute stählerne Bark „Rickmer Rickmers“ diente als Frachter, Kriegstransporter, Segelschulschiff und liegt heute als Museum in Hamburg.  
- 1978 entdeckt und 1983 vom Verein „Windjammer für Hamburg“ gegen eine Schoneryacht getauscht, wurde sie im Zustand um 1910 restauriert.  
- Besucher erleben Ausstellungen, Quartiere, Kunstgalerie, Restaurant, Escape Room, Karaoke-Bar, Wantenklettern; täglich 10–18 Uhr, Eintritt 4–7 Euro.

130 Jahre „Rickmer Rickmers": Hamburgs grüner Dreimaster und seine Reise durch die Zeit

- Fisher-Motorsegler sind schwer gebaute, seegängige Klassiker mit geschlossenem Ruderhaus, die Schutz, Komfort und ruhiges Seeverhalten bieten.  
- Seit 1971 entstand aus der Fisher 30 eine Modellfamilie (u. a. 25, 34, 37, 46), heute von Liebhabern gesucht und teils für Langfahrten genutzt.  
- Engagierte Eigner pflegen eine aktive Szene mit Treffen wie in Laboe; Neubauten der Modelle 25, 34 und 37 sind weiterhin als Einzelbau möglich.

Klassiker mit Steuerhaus: Was Fisher-Motorsegler so besonders macht

- Rund 500.000 Besucher kamen zur 35. Hanse Sail nach Rostock, Hotels waren zu über 95 Prozent ausgelastet, Parkflächen weitgehend voll  
- Die Buchungszentrale vermittelte 15.225 Mitsegeltickets für 372 Törns auf rund 120 Traditionsschiffen aus sieben Nationen  
- Programm lief überwiegend störungsfrei; Eröffnungsfeuerwerk fiel aus Sicherheitsgründen aus, ein Teilnehmer der Baltic Crossing Challenge gab auf

Hanse Sail 2026: Großer Andrang auf dem Wasser und an Land

Klassiker

- Lengers Yachts B.V. stellte am 28. Juli 2026 den Betrieb ein und meldete Insolvenz an; die Lengers Group bleibt weiter aktiv.
- Ursachen sind Nachfragerückgang nach dem Pandemie-Boom, erhöhter Bestand, Margendruck sowie hohe Finanzierungs-, Zins- und Fixkosten.
- Ein Insolvenzverwalter prüft nun Vermögen, Verbindlichkeiten und Optionen zur Fortführung oder Veräußerung einzelner Geschäftsbereiche.

Werft-News: Niederländischer Yachthändler Lengers Yachts insolvent

- Lürssen lieferte 2026 sechs 75–140 m lange Superyachten ab und betreibt nun über 30 Yachten über 100 m Länge; mehr als ein Drittel der Top 100 stammt von dort.
- “Nixie”, “Nausicaä”, “Boardwalk”, “O3” und “Odisea” setzen technische und gestalterische Akzente, etwa große Glasflächen, innovative Pools, Antriebe und Klapp-Mechaniken.
- Jede Yacht wird individuell nach Eignerwünschen entworfen; laut Lürssen beginnt jedes Projekt als „leere Leinwand“ ohne serienmäßige Vorgaben.

Von “Odisea” bis “Nixie”: Lürssen vermeldet Rekordablieferungen

- Cross Ocean Partners und Cheyne Capital sind neue Eigentümer von Sunseeker und investieren in eine umfassende Transformation des Yachtbauers.  
- Scott Millar wird neuer CEO und führt ein erweitertes Führungsteam mit CCO Andy Gawthorpe, CSO Ian Morgan, Digitalchef James Grove und Chairman Adrian Mardell.  
- Investitionen fließen in einen Produktentwicklungsplan zur Erweiterung und Verbesserung der Modellpalette sowie in betriebliche Transformation.

Neuer Chef: Sunseeker ernennt Scott Millar zum CEO

Werften

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